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05.11.2011, 09:57
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#231
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Und wie machst das
Alleinfahrer, hab ne Garage, bin über 25... wüsste jetzt nicht warums bei mir soviel teurer ist.
Wenn ich Vergleichsportale nutze kommt immer ungefähr das selbe raus 
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05.11.2011, 10:23
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#232
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Aktuell gibt es für den E63 im Leasing 29€ Vollkasko-Versicherung.
Ich persönlich sehe AMG nicht unbedingt als Alltagsauto. Für den Alltag würde ich mich eher für den normalen E500 entscheiden, weil ein AMG, Benz hin oder her, wirklich ein deutliches Stück Racing ist. Wir hatten letztens AMG Performance Days und ich bin jedes Modell wirklich ausgiebigst gefahren (C63 bis SLS). Am Besten hat mir wirklich der E63 mit dem neuen 5.5 BiTurbo mit PP gefallen. Der hat zu jedem Zeitpunkt wirklich eine überlegende Leistungsabgabe. Es war das erste Fahrzeug, mit dem ich mal 5 Stunden gefahren bin, wo mir wirklich nicht langweilig geworden ist. 315KM/h kein Problem. Und es war das erste Auto, wo mein Vater wirklich Angst auf dem Beifahrersitz hatte. :-D
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05.11.2011, 11:05
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#233
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Der neue Motor ist wirklich ne wucht, schade nur das die Dinger in allen Reihen erst um die 150.000 Euro anfangen! Dafür würde ich mir lieber einen Porsche Turbo kaufen!
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05.11.2011, 11:15
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#234
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wobei Neuwägen bzw Fastneuwägen mit gut 15.000-25.000Euro Nachlass verkauft werden teilweise.
In der AMS ein CSL AMG zum Bsp.
Grüße Philipp
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05.11.2011, 11:32
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#235
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Zitat:
Zitat von JPM
Wobei Neuwägen bzw Fastneuwägen mit gut 15.000-25.000Euro Nachlass verkauft werden teilweise.
In der AMS ein CSL AMG zum Bsp.
Grüße Philipp
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Den CLS bekommst ohne Probleme auf 180.000 Euro! UNGLAUBLICH! 
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05.11.2011, 11:33
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#236
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Zitat:
Zitat von JPM
In der AMS ein CSL AMG zum Bsp.
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DAS bezweifle ich aber ganz stark! 
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Einfallsreiche Signatur
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05.11.2011, 12:00
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#237
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Hatte die Tage mal geschaut. Für den SL ist das wohl günstiger. VK bei der HUK etwa 500 Euro. Prozente ganz unten. Da kostete mein alter M3 ca. 1200 Euro im Jahr. Scheint also auch bei AMG Unterschiede zu geben
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05.11.2011, 12:41
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#238
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Hatte die Tage mal geschaut. Für den SL ist das wohl günstiger. VK bei der HUK etwa 500 Euro. Prozente ganz unten. Da kostete mein alter M3 ca. 1200 Euro im Jahr. Scheint also auch bei AMG Unterschiede zu geben
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Kann ich bestätigen
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05.11.2011, 19:10
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#239
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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Turbo Motoren hm... so scheiden sich die Geister, mir sagt der C/E63 AMG gerade zu, weil es ein Sauger ist! endlich mal was robustes 
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05.11.2011, 19:11
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#240
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Sicher, auch bei 200.000 KM dürfte da nicht viel kaputt bzw. auszutauschen sein! (C63)
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