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10.04.2012, 21:36
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#221
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Jippie
Hier wird ja jeden Tag eine neue Sau durchs Dorf getrieben und so richtig scheint The Stig nicht zu wissen wohin die Reise gehen soll.
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Nette Vorstellung: Darf ich vorstellen? "The Stig" auf einer seiner "Probefahrten": 
Oder hier, beim Testen eines sparsamen Kleinwagens:
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (10.04.2012 um 21:43 Uhr).
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10.04.2012, 21:43
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#222
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Servus Axel,
nachdem du ja nun bei nem Slk angekommen bist- warum keine Gasumrüstung, und gut ist?
Gruß alex
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10.04.2012, 21:59
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#223
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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SLK mit Gasumrüstung? Wäre auch ne Idee...
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10.04.2012, 22:38
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#224
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Nimm doch gleich den hier; den brauchste nicht umrüsten, der hat 'ne Gasturbine... 
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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10.04.2012, 23:10
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#225
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Jungs, bitte etwas mehr Ernsthaftigkeit. Ich möchte schon letztlich eine sinnvolle Diskussion mit brauchbaren Resultaten haben....  |
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11.04.2012, 07:57
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#226
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Zitat:
Zitat von The Stig
SLK mit Gasumrüstung? Wäre auch ne Idee...
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Ich dachte eher an die Umrüstung des 7er |
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11.04.2012, 08:19
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#227
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von The Stig
Jungs, bitte etwas mehr Ernsthaftigkeit. Ich möchte schon letztlich eine sinnvolle Diskussion mit brauchbaren Resultaten haben.... |
Das sagst ausgerechnet Du, wo Du täglich die Parameter änderst? Du musst Dich schon entscheiden, ob Du nun einen sparsamen Kleinwagen, ein Lifestyle-Fahrzeug, ein Spaßmobil, ein Cabrio oder einen Sportwagen möchtest. Bis jetzt ist alles vorgekommen... 
7er auf Gas ist übrigens keine Lösung: Ach damit wird der 7er nicht vom Kurzstreckenverkehr verschont! |
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11.04.2012, 08:38
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#228
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von The Stig
Rostprobleme beim SLK sind keine besonderen bekannt.
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Kann aber auch sein dass keiner sie im Winter fährt  |
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11.04.2012, 09:04
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#229
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Claus
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Ich ändere keine Parameter, ich passe sie an.
Basierend unter anderem auf dieser Diskussion hier und der Evaluierung was der Markt hergibt in Verbindung mit den laufenden Koste wie z.B. versicherung.
Klar, dass ich da auch das Ergebnis anpassen muss.
Wegen dem halben Liter, den ein SLK mehr braucht mach ich mir nicht ins Hemd.
Und wenn er rostet, dann rostet er eben.
Ist doch nur der Zweitwagen. |
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11.04.2012, 09:20
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#230
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Für den MX5 gibts übrigens auch ein Hardtop, sogar für die erste Serie. 
Praktisch ist allerdings etwas anderes.
Und den in den Raum geworfen, sind wir schon fast beim Smart Roadster, den Michael alis DerBähr lange Zeit als Brabus mit großer Begeisterung gefahren ist, und aus ähnlichen Gründen wie du, Axel.
PS: Ich mag den SLK. |
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