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Alt 25.01.2008, 14:30   #1
BMWsupporter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWsupporter
 
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 728i BJ.98 / E34 520i touring /e39 528i

eBay-Name: vw60ben
Standard

Zitat:
Zitat von Grinch Beitrag anzeigen
Schon wieder einer von diesen gedrehten Wenn ich mir die Sitze so angucke hat der mindestens 900000 km runter.

MfG Jens

P.S. Für ebay, mobile, autoscout, etc gibts ne eigene Rubrik
Hey Grinch! Mit den Sitzen ist doch sch... egal, du hast dir doch gerade bei eb.. etwas besorgt, was den Zustand der Sitze nahezu neuwertig erscheinen lässt.
Nicht böse sein, ist nur Spass!!!

LG Benni
BMWsupporter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 09:51   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Hängt auch davon ab wie er bewegt wurde... Gibt ja Leute die alle 2-3 Tage von Frankfrut nach Milano oder Paris fahren.

Sprich wirkliche Langstrecken mit Tempomat 140kmh. Das ist ja nicht so schädlich wie nur Stadtverkehr oder so.

Aber Tyler hat Recht. Meistens sterben Kühler, Wapu etc und das kostet ja alles auch schön Geld.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 11:32   #3
Monty_HVL
Power satt
 
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5

Standard

wenn ich nur mal nachrechne das der Besitzer ca. 120000 TEuro durch den Tank gelutscht hat für 604000 TKm. Oh, oh mir wird ganz schlecht

Nee ganz ehrlich natürlich weiß man nicht wieviel Geld der in Reperaturen bezahlt hat.
Monty_HVL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 12:31   #4
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)

Standard

Also bestimmt:
  • die kleine & große Ölwannendichtung
    zwei Sätze Lambdasonden
    elektr. Drosselklappen
    Wasserpumpe
    Hauptbremszylinder
    Bremskraftverstärker
    Stoßdämpfer VA & HA

Würde ich jetzt mal als Minimum betrachten...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2008, 15:01   #5
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)

Standard

Zitat:
Zitat von Monty_HVL Beitrag anzeigen
wenn ich nur mal nachrechne das der Besitzer ca. 120000 TEuro durch den Tank gelutscht hat für 604000 TKm. Oh, oh mir wird ganz schlecht
Das ist ein genauso geiler Vergleich wie dieser:
Trinkt man 100 Liter Schweppes (auf einmal), stirbt man an einer Chinin-Vergiftung... (80mg/l * 100 = tödliche Dosis von 8g)

...ich gehe mich umbringen... Und vorher zum Getränkemarkt...

PS: Hätte der Besitzer LPG getankt, hätte er sich zum 7er noch nen Z3 kaufen können!
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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