


Modell E65/E66 |
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02.07.2007, 00:53
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#11
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Bei mir verharrt das Lenkrad immer da, wo es gerade eingestellt ist.
Ich glaube, man kann diese Funktion aktivieren/deaktivieren, aber eben nur beim freundlichen am DIS.
Wie sollte das mit dem Key/Car Memory denn beim Lenkrad gehen (selbsttätiges ein/ausschalten)?
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02.07.2007, 09:31
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#12
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Charmeur
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Dreieich
Fahrzeug: AUDI Q7 (04.2016)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Bei mir verharrt das Lenkrad immer da, wo es gerade eingestellt ist.
Ich glaube, man kann diese Funktion aktivieren/deaktivieren, aber eben nur beim freundlichen am DIS.
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Yep, der "Menüpunkt" im DIS nennt sich "Einstiegshilfe Neigungsrichtung".
Bei AKTIV fährt das Lenkrad in die beiden Endpositionen "vorne" und "oben".
Bei NICHT AKTIV bleibt das Lenkrad eben dort stehen wo es sich befindet.
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02.07.2007, 10:09
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2005
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 545i (E60)
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Zitat:
Zitat von Malmsta
Yep, der "Menüpunkt" im DIS nennt sich "Einstiegshilfe Neigungsrichtung".
Bei AKTIV fährt das Lenkrad in die beiden Endpositionen "vorne" und "oben".
Bei NICHT AKTIV bleibt das Lenkrad eben dort stehen wo es sich befindet.
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so soll es zumindest sein, wenn alles funktioniert. da das lenkrad nach unten fährt, habe ich die option im menüpunkt einstiegshilfe neigungsrichtung auf nicht aktiv gesetzt.
ich habe es selbst gemacht, weil ich zugang zum tester habe. mittlerweile wird car & key memory über den progman gemacht.
thorsten
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02.07.2007, 10:16
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#14
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Charmeur
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Dreieich
Fahrzeug: AUDI Q7 (04.2016)
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Zitat:
Zitat von TSteigerwald
[...]
ich habe es selbst gemacht, weil ich zugang zum tester habe. mittlerweile wird car & key memory über den progman gemacht.
thorsten
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Schick  Wenn ich permanenten Zugang zum Tester hätte, würd ich auch mal in Ruhe alles durchprobieren.
Aber so... jedesmal 45 Euro beim Freundlichen lassen
Wenn ihr noch Garantie auf das Fahrzeug habt, würd ich das beim Freundlichen auf den Hof stellen und sagen "Da, heile machen!"
Hat ja schießlich mal funktioniert.
Mein letzter E38 hatte das gleiche Problem.
Ich hatte es dann auch einfach deaktivieren lassen, da keine Garantie mehr auf das Fahrzeug war.
Die beiden E65 sind aktuell frei von jeglichen Macken und Mucken.
Grüße
Malmsta
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02.07.2007, 11:33
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#15
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Malmsta
Die beiden E65 sind aktuell frei von jeglichen Macken und Mucken.
Grüße
Malmsta
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Ach DU bist der mit dem E65 ohne Probleme.... 
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02.07.2007, 12:21
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#16
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Charmeur
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Dreieich
Fahrzeug: AUDI Q7 (04.2016)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ach DU bist der mit dem E65 ohne Probleme.... 
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Nicht ganz, der mit den E65 ern, die beide ohne Problme sind 
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02.07.2007, 12:33
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#17
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Der Trend geht zum "Zweit" 65er ...
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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02.07.2007, 12:46
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#18
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Charmeur
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Dreieich
Fahrzeug: AUDI Q7 (04.2016)
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Der Trend geht zum "Zweit" 65er ...
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Zumindest für einen überschaubaren Zeitraum von 2 Monaten 
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02.07.2007, 13:13
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#19
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Ich kann mich von meinem E38 auch nicht trennen *schluchz*
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02.07.2007, 13:17
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#20
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich konnte... 
Hätteste früher was gesagt, ich hätt meinen E38 gegen Deinen E65 getauscht, dann hätteste sogar 2 E38 aufm Hof gehabt....
Und ich hätte halt der Freundschaft halber mit 2 E65 gelebt.... 
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