E38-Teile: 8,5*18zoll vorne und hinten 9,5*18zoll

[7erOlli]

Aber die wichtigste Frage ist ja erst mal die welche Reifen Du überhaupt fahren darfst auf der Felge in Kombination mit dem Auto!!! Wir leben ja hier in Deutschland, da kann man sich ja leider nicht aussuchen welche Reifengrößen man fährt.......

[AngelIce]

Zitat von Hervorragend

...Nun habe Ich das Problem das ein Haufen Platz ist zwischen radkasten und Reifen, mehr als eine Faust ... soll Ich da tieferlegen, Ich möchte aber auch nicht viel vom Fahrkomfort vernichten, oder soll Ich höhere Reifen holen, 50 Querschnitt oder so. habt Ihr eine Idee, Ich wäre für eine Antwort sehr dankbar !

Der hochbeinige Auftritt ist dem E38 nun mal ebenso zu eigen wie dem E32 oder sogar dem E65. Mach ne Tieferlegung 40 mm nur vorne. Das ist schnell erledigt und kostet auch nicht ansatzweise so viel wie der - gewiss professionellere - Umbau auf ein Komplettfahrwerk.
Der Fahrkomfort leidet mit kürzeren Federn vorne so gut wie gar nicht. Es ergibt sich auch nicht etwa ein Ungleichgewicht im Federungskomfort zur Hinterachse.
Eine höhere Reifenflanke mag - soweit sie überhaupt zulässig ist - etwas mehr Eigendämpfung bewirken, doch der Optik ist sie nicht zuträglich. Es sei denn, Du stehst bei den 18-Zöllern auf den Ballonreifenlook der 16-Zöller.

[peter becker]

Zitat von 7erOlli

Aber die wichtigste Frage ist ja erst mal die welche Reifen Du überhaupt fahren darfst auf der Felge in Kombination mit dem Auto!!! Wir leben ja hier in Deutschland, da kann man sich ja leider nicht aussuchen welche Reifengrößen man fährt.......

Olli, soweit mir das bekannt ist, ist die Felgenbindung an spezielle Reifenhersteller abgeschafft worden.
Man kann jeden Reifen auf die Felge x ziehen,der die entsprechenden
Vorgaben erfüllt..... wenn ich also einen 235/45/ ZR 17 fahren darf, kann
ich jeden Hersteller nehmen,Hauptsache, der Reifen erfüllt die Vorgaben.

Viele Grüsse

Peter

[onkel-ronnie]

Zitat von AngelIce

Ich würde sagen Ja.
Hinten tut dem E38 wegen der, in den meisten Fällen vorhandenen, Niveauregulierung auch mit 285ern auf 9,5 Zoll M-Parallel nix weh. Vorne sieht es kaum anders aus. 255er schleifen lediglich bei Lenkeinschlag in den Radhausverkleidungen. Deshalb sollte man es vorne bei 245ern gut sein lassen.

und wie schauts da aus ohne niveau?