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Alt 05.10.2009, 10:19   #11
760iV12
Mitglied
 
Benutzerbild von 760iV12
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Porsche 993 4s
Standard

Selbiges Problem hatte ich auch schon des öfteren, bei mir hilft es den iDrive Knopf in alle möglichen Richtungen zu schieben (drehen hilft nicht) und dann hat er sich wieder beruhigt und funktioniert tadellos.
__________________
mess with the best, die like the rest
760iV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2009, 18:27   #12
730d W-ES
Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2009
Ort:
Fahrzeug: Hummer H3
Standard

Hallo,

ich hatte das gleiche Problem.. nach zweimaligem Updaten beim Freundlichen keine Lösung.. nur der Tausch hat das Problem gelöst..

dank Euro plus umsonst...

Grüße
730d W-ES ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2016, 16:14   #13
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Hi,
mein I-Drive zuckt zwischendurch auch wie wild.
Bilde mir ein, dass das aber mit einer etwas schwachen Fahrzeugbatterie zusammenhängt.
Oder gibt es mittlerweile neue Erkenntnisse/Lösungen ?
__________________
greetz

Alex
_______________________________________________

Bock auf'n Tattoo ?
Instagram: ae_ink2017 ---> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.instagram.com/ae_ink2017/?hl=de


aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2016, 20:31   #14
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Bekanntes Problem (hatte ich auch schon) Hilft nur ein Neuteil
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2016, 22:01   #15
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Ok schade,
danke Dir für die Info.
Welches Teil brauche ich denn genau?
Wat kost denn der Spaß ungefähr?
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2016, 07:04   #16
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Bei mir gings damals auf Garantie, ca. 380,- Euro plus Montage und initialisieren. Wäre kein billiger Spaß gewesen...alles in allem so um die 600,- Euro.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2016, 08:22   #17
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
Standard

Ich habe das damals gelöst in dem ich das VFL i-drive gegen ein gebrauchtes FL i-drive getauscht hatte. Preislich ist mir das Risiko mit einem gebrauchten FL i
-drive allemal wert. Mir war gar nicht bewusst dass das FL i-drive auch diese Probleme hat.?
Wenn du ein Mini-FL hast, ist der Tausch ja ohne weiteres möglich.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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