Genfer Automobilsalon: Alpina B7

[Clervoxxx]

Okay, DA brauch ich dann keinen BMW-Facelift, den hat Alpina schon gemacht! Da kann man Bovensiepen & Co. nur beglückwünschen! Ich schätze, da werden sie mal eine deutlich höhere Stückzahl von einem Modell verkaufen. Ich hoffe sehr, daß sie die sonstigen technischen "Mäckelchen" aus in den Griff kriegen. SO einen E65 würd ich dann auch irgendwann fahren ***schwärm***

Greetz,

Gerrit

PS: Besonders das Heck finde ich sehr gelungen!

[Mark]

Wirklich sehr gelungen. Vor allem bei der Innenausstattung und der Außenfarbe beiweist Alpina wieder Stil. Den Wagen will ich haben, jetzt sofort.

Absolut genial.

Aber der Auspuff könnte vom Civic stammen. Der verhunzt den ganzen Wagen. Ertsens müssen es 4 rohre sein und zweitens in die Heckschürze eingearbeitet!

MFG

Pimp

[JB740]

die werden sich gedacht haben, irgendwas müssen wir den bastlern noch offen lassen!!!!!! doppelrohr beidseitig, wie du sagst, aber intergrieren?????? ich weiss nicht
die schürze sieht doch toll aus. warum willst du die zerschnibbeln???????

aber da denken wir nochmal drüber nach wenn wir ihn haben, oder???

gruss jürgen

[Amiga]

Toll das Alpina-Kombi!!

Aber ich fürchte, dass dieses im "originalen"BMW aucht nicht funktioniert wie schon beim E38 vom B12.
Oder weis jemand was anderes?

[B11-Alpina]

Was ist das eigentlich für eine Farbe, gefällt mir wirklich gut dass Auto.

Hoffe allerdings dass noch einmal stärker Motoriesierte Versionen rauskommen z. B. den V12 auf 7 liter aufgebohrt mit bi Kompressor dass Mercedes endlich mal dass Maul hält.

BMW soll der sportler bleiben

[chief4]

Orginal gepostet von JB740
die werden sich gedacht haben, irgendwas müssen wir den bastlern noch offen lassen!!!!!! doppelrohr beidseitig, wie du sagst, aber intergrieren?????? ich weiss nicht
die schürze sieht doch toll aus. warum willst du die zerschnibbeln???????

aber da denken wir nochmal drüber nach wenn wir ihn haben, oder???

gruss jürgen

die gehören reingearbeitet, schau mal den E38 B12 an

[Sebastian Nast]

Hi,

also ich denke auch, das der Alpina B7 eine in die Heckschürze
integrierte 4-Rohr-Abgasanlage bekommen müsste...

Denn einerseits soll er ja eine Art "große Bruder" des M5 sein:


Und zum anderen, soll/muß er ja auch gegen den MB S55 AMG antreten: :cool:


Aber ich denke auch das das mit den Endrohren beim B7 nochmal überarbeitet
wird, damit auch das, zur wirklich sehr gelungenen Front des B7 passt ... ! :zwink


Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Mark]

Wenn Alpina die Rohre in die Heckschürze integriert, dann sollten sie aber eine andere Heckschürze nehmen. Wenn ich diesen Schlitz in der HS bedenke, könnte es komisch aussehen, wenn da ein Loch drin ist.

[ThomasE65]

Also wenn ich ehrlich bin, gefällt mir der geänderte Heckdeckel überhaupt nicht. Aerodynamische Vorteile hin oder her, aber so wie die Fotos aussehen, steht der Spoiler über die Stoßstange raus und das dürfte außerhalb des Showrooms ein wenig lächerlich aussehen. Werden die PDC-Sensoren nun am Heckdeckel montiert?

Genauso finde ich es nicht gerade schön, an die Frontschürze einen Spoiler ála 3er aus den 70ern anzubasteln. eine neue dezent-wuchtige Schürze, die die Front optisch nach unten zieht wäre hier wohl schöner und sportiver gewesen.

Innen ist mir aufgefallen, daß zwar das neue Sportlenkrad (ab 03/03 werksseitig bestellbar) mit bunten Nähten und Schaltknöpfen modifiziert wurde, aber der mit Leder bezogene Pralltopf (wie von Alpina im E38, E39) ist hier wohl auf der Strecke geblieben oder eingespart worden?

Weiter sind die klotzähnlichen vorderen Kopfstützen der Sportsitze (wie auch Standardsitze) nicht gerade ein Designhit, wen man sie mit denen der Komfortsitze vergleicht. Da dürfte dann auch die Sicherheitsfunktion "Aktivkopfstütze" des Komfortsitzes fehlen.

Wenn man jetzt den Kofferaumdeckel, den Auspuff und den Frontspoiler weglassen könnte und vielleicht die Innenausstattung des 760er (Lederarmaturenbrett) und den Alpina-Motor nimmt, dann käme ein sinnvolles Fahrzeug heraus, daß dann vielleicht EUR 10.000,00 mehr als ein 745i kosten dürfte. Den Rest wie schwarzer Himmel, Sportsitze, Shadowline, Sportlenkrad, Sonderholz gibts auch ab Werk ohne Alpina günstiger und die 21"-Räder kann man auch bei der M-GmbH kaufen (EUR 4.990,00).

Insgesamt kommt der Gedanke auf, daß zu dem sicherlich guten Motor von Alpina krampfhaft ein paar Teile gebastelt wurden, um den Alpina vom normalen 7er zu unterscheiden und den hohen Mehrpreis zu rechtfertigen.

Ich würde auf jeden Fall dem 760er den Vorzug geben!