Frage zu Kauf eines 750i/BJ Feb. 1997

[kermit frog]

Hmmmmm,

da steht "Scheckheft VORHANDEN", was nicht bedeutet, dass er auch "scheckheftGEPFLEGT" ist.

Je nach dem wie nachlässig die Inspektionen durchgeführt wurden (oder überhaupt nicht), kann es sein, dass eine Menge an Reparaturen auf Dich zukommt.

Ich würde mal behaupten, dass bei DIESER Kilometerleistung, die grundsätzlich keine Belastung für den Motor darstellt, sämtliche anderen Verschleissteile langsam fällig werden, wenn sie nicht bereits vorher ausgetauscht wurden. Insbesondere Vorderachsteile, Bremsen etc..

Und bedenke, dass selbst wenn Du als Verbraucher ein Jahr Gewährleistung auf das Auto bekommst (steht Dir vom Gesetz aus zu), das nicht für Verschleissteile gilt.

Bei Mängeln gilt übrigens eine Beweislastumkehr.

Innerhalb des ersten halben Jahres seit der Übergabe wird vermutet, dass der Mangel bereits bei Übergabe vorhanden war. Und DAS ist Voraussetzung für die Sachmangelgewährleistung.

Beste Gruesse,

Kermit

[markush]

danke für die Antworten...

Ich war am samstag ja da. Scheckheft ist tatsächlich VORHANDEN und von BMW gepflegt bis knapp 100000 km. Danach hatte der Bimmer noch einen Besitzer, der ihn bei einer Werkstatt hat pflegen lassen (aber ohne Abstempeln des Scheckheftes). Ich mache es bei meinem Auto nicht anders. Der bekommt immer brav seine Ölwechsel und Inspektionen, aber nicht mehr bei MB. Die sind mir definitiv zu teuer. Ich werde versuchen, den letzten Besitzer anzurufen, um mit ihm mal zu sprechen.

Gruß
markus

[markush]

So, ich habe den Wagen nun probe gefahren, dabei sind mir folgende Dinge aufgefallen:

1. Rechter Außenspiegel (alle sind automatisch abblendend) ist immer gold-farben. Ich nehme an, dass hier der Kontakt unterbrochen ist und ich einen neuen Spiegel brauche (er wackelt auch).

2. Die elektrische Sitzverstellung hinten funktioniert nicht. rechts ist sie in Ordnung. Der Motor knackt zwar, aber Lehne und Sitzfläche verstellen sich nicht.

3. Die Vorderachse poltert (und er hat EDC). Im S-EDC klappert sie nicht, aber in der komfort-Stellung. Liegt das jetzt an den Dämpfern oder kann das auch die Radaufhängung sein? Der Händler hat mir gesagt, dass ich selber mit dem Wagen zur Dekra fahren kann, um mich abzusichern, wie gut er in schuß ist. Nur: Können die feststellen, ob die Dämpfer hin sind oder ob es "nur" die Aufhängung ist?

Zudem ist der Wagen seit Ende 2004 stillgelegt, ich frage noch, warum... Anspringen tut er sofort, schalten tut er seidenweich (auch rückwärtsgang), Pixelfehler hat er - gut, das ist ja fast schon normal :-)) Und abgehen wie SAU

Ich habe die ganzen beiträge schon wegen Polternder Vorderachse durchgeschaut. Habt Ihr eine Meinung, wie weit ich ihn runterhandeln soll? Haben will er 9950... aber mit den oben genannten Mängeln will ich nicht mehr als 8000 zahlen. Ist das realistisch?

Danke für die Antworten.

Markus

[Tom735]

Zitat von markush

1. Rechter Außenspiegel (alle sind automatisch abblendend) ist immer gold-farben. Ich nehme an, dass hier der Kontakt unterbrochen ist und ich einen neuen Spiegel brauche (er wackelt auch).

Wenn das Glas goldfarben ist, brauchst Du eine neues Spiegelglas. Sollte der Kontakt unterbrochen sein, würde er nicht abdunkeln, aber das Glas wäre klar/hell. Spiegelglas kostet knapp 300 €. Wenn der ganze Spiegel wackelt, ist vermutlich nur das Gelenk nicht eingerastet. 2 bis 3 mal elektrisch an- und wieder ausklappen, dann sollte er fest sein.