Adaptives Kurvenlicht?

Hotte · 12.02.2005, 22:15

...bei ausgeschaltetem Fahrlicht werden nur die Halogenlampen durch die Lichthupe aktiviert.
Ist das Fahrlicht im Abblendmodus eingeschaltet, leuchten bei Betätigung der Lichthupe das Xenon-und das Halogenfernlicht.

Gruss,

Hotte

jensputzier · 13.02.2005, 10:24

Zitat:

Zitat von Martin

Hallo zusammen,

Mein Fahrzeug soll über "Adaptives Kurvenlicht" verfügen, merkt man das
irgendwie?

Gruß Martin

Kannst Du auch von außen am Scheinwerfer sehen.

http://members.aol.com/allesalltag/730_02.jpg

Steht irgendwas von "Dynamic" drauf.

Gruß
Jens

13.02.2005, 19:19

Zitat:

Zitat von Hotte

...bei ausgeschaltetem Fahrlicht werden nur die Halogenlampen durch die Lichthupe aktiviert.
Ist das Fahrlicht im Abblendmodus eingeschaltet, leuchten bei Betätigung der Lichthupe das Xenon-und das Halogenfernlicht.

@Hotte: Lichthupe (nicht Fernlicht!) aktiviert auch bei eingeschaltetem Abblendlicht nur die Zusatzhalogenscheinwerfer. Der Blendenklappmechanismus des Xenon-Lichtes wird nicht aktiv, insofern auch keine "Xenon-Lichthupe".
Willst Du Deinem Vordermann einmal gründlich "Heimleuchten", dann mußt Du das Fernlicht wählen, dann klappt die Blende der Xenons ebenfalls ab & Deinem Vordermann geht ein Licht auf......

@Chriss: Den kurvigen Lichtverlauf kannst Du nur mit Xenon ordern, bzw. konntest. Nu ist Xenon Serie....

Hotte · 14.02.2005, 20:40

..grüss' dich,

..es ist richtig was du sagst!

Der Shutter wird nicht aktiviert..eigentlich unlogisch!

Hotte

Christian · 15.02.2005, 11:32

Zitat:

Zitat von jensputzier

Steht irgendwas von "Dynamic" drauf.

Ich habe es an meinem Auto auch mal fotografiert. Dort ist es noch besser zu erkennen:

(auf das Bild klicken, um es größer anzuschauen)

Gruß,
Chriss

Christian · 15.02.2005, 11:35

Zitat:

Zitat von Hotte

Der Shutter wird nicht aktiviert..eigentlich unlogisch!

Wahrscheinlich ist es der Mechanik nicht zuträglich, wenn sie für die Lichthupe die Birne schnell hin und her schwenken muss. Sicher ist die Mechanik für eine "echte" Lichthupe schlicht zu langsam.

Gruß,
Chriss

DJ41 · 15.02.2005, 11:39

Zitat:

Zitat von Christian

Wahrscheinlich ist es der Mechanik nicht zuträglich, wenn sie für die Lichthupe die Birne schnell hin und her schwenken muss. Sicher ist die Mechanik für eine "echte" Lichthupe schlicht zu langsam.

Gruß,
Chriss

Ja, aber bei VW zB gibt es ja schon Doppelxenon... Wo auch die Lichthupe über Xenon gemacht wird... Also muss es ja technisch möglich sein.

Gruss DJ41

Wickeda · 15.02.2005, 12:54

Eine sich häufig wiederholende Lichthupe ist sehr schädlich für die Xenon-Brenner (und auch der Blendenmechanik wohl nicht gerade zuträglich). Wohl der Hauptgrund, dass noch zusätzlich Halogenscheinwerfer verbaut sind; was z.B. bei meinem 1er auch nicht anders ist.

Gruß,
Christian

Hotte · 15.02.2005, 13:13

Zitat:

Zitat von Christian

Wahrscheinlich ist es der Mechanik nicht zuträglich, wenn sie für die Lichthupe die Birne schnell hin und her schwenken muss. Sicher ist die Mechanik für eine "echte" Lichthupe schlicht zu langsam.

..die "Birne" wird nicht bewegt!

Eine Blende (Shutter) schirmt im Abblendmodus einen Teil des Lichtstrahles ab.
Beim Aufblenden bewegt ein E-Magnet die Blende aus dem Lichtstrahl.
Für die Funktion "Lichthupe" ist, lt. BMW, der E-Magnet und die dazugehörende Mechanik zu langsam (wie du richtig vermutet hast).

Generell aber ist ein Xenonbrenner für schnelle Schaltzyklen (Lichthupe) absolut ungeeignet.

Gruß,

Hotte