Motorraum: Ölfreigabe

[Chris Angle]

So nochmal hallo zusammen,

ich war jetzt gerade im Aral Ölwegweiser und tatsächlich stehen da die von Tom mitgeteilten Ölsorten.
Es gibt jedoch eine Diskrepanz zwischen Ölwegweiser und den Freigaben, die angegeben werden, wenn man das entsprechende Produkt selbst abfragt.
D.h. bspw., daß das Supertronic 0W-40 hier nur BMW Longlife-98 Freigabe hat !?!
Also irgendetwas stimmt auf der Aral Seite nicht so ganz!

Meine DEKRA-Unterlagen sagen derzeit auch eindeutig, daß lediglich das Aral Super Tronic B 5W-30 die BMW-LL-01 Freigabe hat!

Gruß
Christian

Hallo Christian!

So ist es! Ich habe in genau diesem thread (Beitrag #2) das bereits am 14.7. beschrieben.
Ich bin da allerdings über die SHELL-Info-Seiten gegangen.

Den Grund für diese Einschränkung kenn ich nicht, aber es bleibt zu vermuten, daß die dann evtl. die Restschmierfähigkeit (Erhalt des Schmierfilms) im Hochtemperaturbereich theoretisch nicht ausreicht....
Es heißt, daß diese Öle gerade bei den thermisch hochbelasteten Dieseln dieser Leistungsklasse nicht das Optimum bei längerer Vollastfahrt & höheren Außentemperaturen sind (Schmierfilmriß).

Als Reserve/Nachfüllöl sind diese Viskositäten aber zugelassen, nur nicht als Komplettbefüllung.

Wenn Du allerdings in einer frostreichen Gegend wohnst & sommerlicher Vmax Raserei nichts abgewinnen kannst, dann kannst Dur Dir natürlich ein 0-W30 reinkippen....
auf jeden Fall ist gerade im Winter ein Verbrauchs-Vorteil zum 15-W40 zu erreichen....

[romulus]

Stimmt so nicht.

Ein 0W-40 mit LL01 Freigabe:  http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=6004582

Hier eine 98er Freigabe mit 5W-40: http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=6004647

Und hier 0W-30 LL01FE für die Valvetronic Motoren:  http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=7001653

Das eine 0W-30 oder 0W-40 Viskosität eine "sommerliche Vmax Raserein nicht aushält" fällt unter die Märchen und Sagen Geschichten.

Gruß
romulus

[Chris Angle]

@ romulus

mir war schon klar, daß es auch andere Anbieter wie z.B. Castrol gibt (1 Liter Nachfüllmenge brauchte ich nach Zylinderkopfrep. auch schon hiervon), die ein 0W-40 Motoröl mit BMW-LL-01 Freigabe für unsere Heizöler haben - so auch Exxon/Mobil mit dem Mobil 1 0W-40!
Da ich aber langjähriger Aral Kunde bin und für den 5er Diesel das Super Tronic 0W-40 zu Hause habe, wollte sich mir der Sinn eines von der Viskosität her schlechteren Öls (hier: 5W-30) mit einer höherwertigeren Herstellerfreigabe nicht so recht erschließen!
Insofern teile ich die Meinung von pille nicht so ganz, denn diese Öle reichen mit ihrer Fließfähigkeit in tiefere Temperaturregionen (0W) und halten gleichzeitig höheren Außenumgebungstemperaturen stand (-40)!
Aber aus garantietechnischen Gründen muß ich nun halt zusätzlich dieses eigentlich schlechtere Öl ordern.
Zukünftig werde ich wieder, wie bei allen anderen Kfz., auch dieses Fahrzeug selber warten und nur im allerschlimmsten Fall, wenn es denn gar nicht anders gehen sollte aus der Hand geben(Gebranntes Kind...)!

Gruß
C.

Zitat von romulus

Stimmt so nicht.
Das eine 0W-30 oder 0W-40 Viskosität eine "sommerliche Vmax Raserein nicht aushält" fällt unter die Märchen und Sagen Geschichten.

Da geb' ich Dir gerne recht, dachte daß meine Formulierungen meine ebenfalls vorhandenen Zweifel mit ausdrücken.
Wie auch schon beschrieben, ist der Motorölmarkt seit einigen Jahren sehr in Bewegung, daher ja auch die LL01 Spezifikation & keine explizite Viskositätsangabe.
Wie damals gesagt, Shells Ölsortiment hatte damals nix passendes 0W-30 und LL01 auf der Dose aufgeruckt, andere hatten es sicher schon....
Warum ich ein höherwertiges 0W-40 mangels Freigabe einem 5W-30 nicht vorziehen soll bleibt mir auch ein Rätsel.
Relevanter für alle Garantieansprüche ist auf jeden Fall das Einhalten der Ölwechselintervalle & die Tatsache, daß ausreichend Öl überhaupt im Motor kreist.

Man kann theoretisch den Bimmer auch mit 10W-40 aus dem Baumarkt befüllen, wenn man nicht am Polarkreis wohnt & verhalten fährt...
diese 0W-30/40 Superöle kosten viel mehr, als sie in der Warmlaufphase durch ihre Niederviskosität einsparen, aber in der Garantiezeit würd ich das nicht unbedingt riskieren.....

Eine gute Ölinfoseite, speziell auch die Viskositätstabellen:
 http://www.oldtimeroel.de/uebersicht%20oel.htm