Anfragen an das Forum für meinen E65

[HeinrichG]

Zitat von Siggi45

Übrigens Heinrich, vielen Dank nochmal für deinen Tip im 1 Mio Thread, was jetzt geschlossen wurde. Mein Reifenhändler hat das grosse heulen gekriegt als ich immer wieder vorbeikam und stufenweise den Reifenluftdruck erhöht habe. Bei 3,4 hinten, stieg der dann aus, weil der Limit bei den Winterreifen bei 4 Bar lag. "Kann ich nicht verantworten, Bla, bla blubb....". Hab das dann eben selber gemacht ! Jetzt 3,2 Vorn und 3,4 Hinten.

Jetzt nach ca. 10.000 Km , ist das Profilbild unauffällig über den gesamten Reifen gleichmaßiger minimaler abtrag (Profiltiefe gemessen).

Der Zossen liegt jetzt wie ein BRETT auf der Fahrbahn. Selbst bei meiner "richtgeschwindigkeit" von 180 Km/h kann ich das Lenkrad mal kurz loslassen, läuft stur geradeaus das Schiff ! Vorher war das echt anstrengend vor allen auf der Landstr. lief jeder Spurrille nach das Teil. Jetzt einfach nur geil !

Na so soll es auch sein. Wie gesagt, das war eine etwas längere Odyssee mit dem GoodYear-Supoort, bis wir es hatten. So mache ich es bei allen meiner Autos, langsam mit dem Druck hochgehen und schauen, was passiert.

[Siggi45]

Zitat von its.rudii

Ich habe im Dezember NGK 48206 Zündspulen in Verbindung mit NGK 4294 Zündkerzen verbaut und bin absolut zufrieden. Bei meinem Teilehändler des Vertrauens kosteten die Spulen knapp unter 20€ pro Stück.

Hi rudii. Sind bestellt. Unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis ! Danke für den Tip. Gruß Siggi

[its.rudii]

Immer gerne.

Hatte noch nie Probleme mit NGK. Habe seit ich eigene Autos fahre nur NGK's verbaut (abgesehen vom smart, aber da hab ich nunmal noch keine Zündkerzen bzw. Spulen getauscht).

[Siggi45]

Zitat von its.rudii

Immer gerne.

Hatte noch nie Probleme mit NGK. Habe seit ich eigene Autos fahre nur NGK's verbaut (abgesehen vom smart, aber da hab ich nunmal noch keine Zündkerzen bzw. Spulen getauscht).

Gut zu wissen ! Wie bist du an die Hintere Kerze, (Rechte Bank von vorn) rangekommen ? Es gibt paar brauchbare Vid`s auf YT. Aber Hat es gereicht, den Vorratsbehälter für die Lenkung abzunehmen, oder auch die Sachen an der Stirnwand ?

3/8 Zoll Knarre mit div verlängerungen und Kardangelenk hab ich am Start.

[Markus525iT]

Zitat von Siggi45

Gut zu wissen ! Wie bist du an die Hintere Kerze, (Rechte Bank von vorn) rangekommen ? Es gibt paar brauchbare Vid`s auf YT. Aber Hat es gereicht, den Vorratsbehälter für die Lenkung abzunehmen, oder auch die Sachen an der Stirnwand ?

3/8 Zoll Knarre mit div verlängerungen und Kardangelenk hab ich am Start.

Haben das ohne Abbau von irgendwas geschafft.

Aber ich habe auch ungefähr gefühlt 20 Verlängerungen in allen möglichen Längen.
Eine hat genau so gepasst.

Aber es ist ein Gefummel

Markus

[its.rudii]

Zitat von Siggi45

Wie bist du an die Hintere Kerze rangekommen ?

Naja, da ich sowieso auch die Ventildeckeldichtungen tauschen musste und den Wasserdeckel im V, habe ich mir so viel Platz gemacht wie nur möglich ^^. Ist nicht vergleichbar.