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Alt 25.10.2016, 21:40   #11
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
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Hallo,

schade um das Thema das der Te hier aufgemacht hat.
Ging eigentlich um die Suche nach nach Felgen, dachte mir da hängst du dich doch gleich mit dran,aber So wie das hier schon wieder ausartet werde ich meine Felgen doch wohl lieber beim Reifenhändler suchen. Sorry ich bin raus.

MFG Bernd
__________________
"Ich schraube, also bin ich"
________________________
15 Jahre Forum
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Alt 25.10.2016, 23:17   #12
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Richtig, es geht rein um Stufenbetten und ein schmales Felgenhorn.
Nicht diese 2cm fetten Wulste von Einteilern. Beispiele habe ich genannt.
Wenn ich rein auf Optik und Bett auswäre, dann würde ich mich wohl für Royal GT/Breyton entscheiden.
Wie sieht es z.B. mit der klassischen 3tlg. AC-Schnitzer aus?
Oder würde man eine MAE Crown Jewel drunter bekommen? (zwar ansich ein Stilbruch aber optisch würde sie besimmt gut passen.
Passender Tiefgang vorrausgesetzt
__________________
greetz

Alex
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Bock auf'n Tattoo ?
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Alt 26.10.2016, 06:20   #13
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
Standard

AC Schnitzer fahre ich ja. Aber dieser Typ ( Typ IV ) hat keine Stufenbetten. Und ich wage es fast mal zu bezweifeln dass der Typ III in 20 Zoll (größer gibt es die ja nicht) auf einem E65 gut aus sieht oder sagen wir mal, wirkt.? Das wird wohl ne echt schwere Wahl für dich werden, denke ich. Ich bin gespannt was du draußen machst.
__________________

Geändert von ACS highliner (26.10.2016 um 09:39 Uhr).
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2016, 09:36   #14
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Ich denke auch, dass 20" schon fast zu klein wirken, da der Stern ja meist eine 18" oder 19" ist.
Sollte ich nichts passendes finden, fahre ich entweder meine Individuals weiter oder ich hole mir die 21" Alpinas ohne Bett, diese leicht konkave wirkenden.
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2016, 09:52   #15
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Tiefbett in 20 kann man am e65 vergessen!

20 ist nur dann von Interesse wenn man Wert auf Komfort legt.

Um gut auszusehen sollte man schon 22er nehmen!
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2016, 10:02   #16
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
Standard

bei dem Wort konkave fällt mir direkt VOSSEN ein aber die haben natürlich ihren Preis
__________________
"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

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