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Alt 18.02.2016, 14:40   #11
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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danke




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Alt 18.02.2016, 15:11   #12
Holgerholz
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
Standard

Bei Fehler auslesen kam, der Fehler mit lenkwinkelsensor und der freundliche meinte auch dass das SLZ gewechselt werden muss.
Und hab hier auch in Foren das gleiche gelesen nur die haben es wohl irgendwie hingekriegt
Holgerholz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2016, 09:26   #13
Holgerholz
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
Standard

Hab jetzt recherchiert und der lenkwinkel Sensor liegt im SLZ. Aber codieren lässt sich immer noch nicht. Keiner ein tipp
Holgerholz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2016, 17:41   #14
Froschmann
Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Froschmann
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
Standard

Zitat:
Zitat von Holgerholz Beitrag anzeigen
... nur die haben es wohl irgendwie hingekriegt
Die haben das auch "Neu" gekauft und nicht gebraucht
Wie oft denn noch? Wenn es tatsächlich das SZL ist, muss die VIN eingetragen werden. Und das geht bei nem gebrauchten SZL nicht mit NCS
Froschmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2016, 11:43   #15
Michi-BMW754i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2013
Ort: Dülmen
Fahrzeug: G11 750i
Standard

Also ich habe auch mein SZL durch einen defekt tauschen müssen.
Meine mich zu erinnern das der damalige Codierer sagte,
dass man das SZL nur ein einziges Mal auf ein anderes Fahrzeug
codieren könne.
Das war auch ein ganz schöner Akt das Ding zum
laufen zu bringen.

Cheers
Michi-BMW754i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2016, 18:42   #16
Holgerholz
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
Standard

Zitat:
Zitat von Michi-BMW754i Beitrag anzeigen
Also ich habe auch mein SZL durch einen defekt tauschen müssen.
Meine mich zu erinnern das der damalige Codierer sagte,
dass man das SZL nur ein einziges Mal auf ein anderes Fahrzeug
codieren könne.
Das war auch ein ganz schöner Akt das Ding zum
laufen zu bringen.

Cheers
War deins auch gebraucht?

Aber hat es Letzt endlich funktioniert oder?
Holgerholz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2016, 18:44   #17
Holgerholz
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
Standard

Zitat:
Zitat von Froschmann Beitrag anzeigen
Die haben das auch "Neu" gekauft und nicht gebraucht
Wie oft denn noch? Wenn es tatsächlich das SZL ist, muss die VIN eingetragen werden. Und das geht bei nem gebrauchten SZL nicht mit NCS
Ja und wie dann, wenn ncs nicht geht
Holgerholz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2016, 18:50   #18
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Na neu kaufen
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2016, 19:42   #19
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Mit anderen Ediabas Programmen zB!

Da hat man noch winkpf und tool32
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2016, 23:52   #20
Holgerholz
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Mit anderen Ediabas Programmen zB!

Da hat man noch winkpf und tool32
Hab jetzt ista, winkpf, Tool32. .. zugelegt und werde es morgen probieren

Ne andere frage, spielt es ne Rolle ob meiner lenkradheizung hat oder nicht wenn das 'neue' teil besitzt?

Lg
Holgerholz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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