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Modell E65/E66 |
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18.02.2016, 14:40
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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danke
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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18.02.2016, 15:11
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
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Bei Fehler auslesen kam, der Fehler mit lenkwinkelsensor und der freundliche meinte auch dass das SLZ gewechselt werden muss.
Und hab hier auch in Foren das gleiche gelesen nur die haben es wohl irgendwie hingekriegt 
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19.02.2016, 09:26
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
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Hab jetzt recherchiert und der lenkwinkel Sensor liegt im SLZ. Aber codieren lässt sich immer noch nicht. Keiner ein tipp
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19.02.2016, 17:41
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#14
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
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Zitat:
Zitat von Holgerholz
... nur die haben es wohl irgendwie hingekriegt 
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Die haben das auch "Neu" gekauft und nicht gebraucht 
Wie oft denn noch? Wenn es tatsächlich das SZL ist, muss die VIN eingetragen werden. Und das geht bei nem gebrauchten SZL nicht mit NCS
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21.02.2016, 11:43
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2013
Ort: Dülmen
Fahrzeug: G11 750i
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Also ich habe auch mein SZL durch einen defekt tauschen müssen.
Meine mich zu erinnern das der damalige Codierer sagte,
dass man das SZL nur ein einziges Mal auf ein anderes Fahrzeug
codieren könne.
Das war auch ein ganz schöner Akt das Ding zum
laufen zu bringen.
Cheers
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21.02.2016, 18:42
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
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Zitat:
Zitat von Michi-BMW754i
Also ich habe auch mein SZL durch einen defekt tauschen müssen.
Meine mich zu erinnern das der damalige Codierer sagte,
dass man das SZL nur ein einziges Mal auf ein anderes Fahrzeug
codieren könne.
Das war auch ein ganz schöner Akt das Ding zum
laufen zu bringen.
Cheers
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War deins auch gebraucht?
Aber hat es Letzt endlich funktioniert oder?
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21.02.2016, 18:44
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
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Zitat:
Zitat von Froschmann
Die haben das auch "Neu" gekauft und nicht gebraucht 
Wie oft denn noch? Wenn es tatsächlich das SZL ist, muss die VIN eingetragen werden. Und das geht bei nem gebrauchten SZL nicht mit NCS
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Ja und wie dann, wenn ncs nicht geht
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21.02.2016, 18:50
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#18
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Na neu kaufen
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21.02.2016, 19:42
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#19
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Mit anderen Ediabas Programmen zB!
Da hat man noch winkpf und tool32
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22.02.2016, 23:52
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E65-750i (10.2006
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Mit anderen Ediabas Programmen zB!
Da hat man noch winkpf und tool32
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Hab jetzt ista, winkpf, Tool32. .. zugelegt und werde es morgen probieren
Ne andere frage, spielt es ne Rolle ob meiner lenkradheizung hat oder nicht wenn das 'neue' teil besitzt?
Lg
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