Mein Schaden

[eribetty]

Zitat von kennyken17

Nur kurz was passiert ist.
Ich bin mit 140 auf der Autobahn unterwegs dann gibt es einen knall und die Drehzahl geht auf 5000 Umdrehungen nach 5 sek fällt sie auf 700 und immer wenn ich aufs Gas gehe steigt die Drehzahl sofort aber es gibt keine kraftübertragung. Also angehalten und den Wagen ausgemacht, seitdem springt er nicht mehr an, man hört nur noch den Anlasser durchdrehen.

Was hat das mit einem Kettenriss zu tun?
Wenn die ab ist dreht sich doch nichts mehr.
Und mit der Kraftübertragung hat das ja auch nichts zu tun.
Klingt für mich eher nach einem Getriebedefekt.
Was sagt der Fehlerspeicher?

[eribetty]

Aber bevor du den Ventildeckel runter nimmst gibts vielleicht eine einfachere Möglichkeit.
Ich weis jetzt nicht wieviel beim M57 vom e65 anders ist, aber wenn du die Vakuumpumpe runter nimmst siehst du genau aufs Kettenrad von der Nockenwelle. Da kannst dann testen ob sich noch alles dreht.
Bei mir ist die Vakuumpumpe in 10 min ausgebaut, das kann man leicht selber machen.

[kennyken17]

Also die Diagnose lautet:
Getriebeschaden, das getriebesteuergerät hat keine Kommunikation mehr mit dem Auto deswegen bekommt der Wagen auch keine startfreigabe.
Mit Startpilot springt der Motor an und läuft kurz.
Habe für mich entschieden das die Reparatur nicht mehr lohnt, bin auch für die nächsten 2 Jahre wieder Schüler und da will ich nicht mehr unnötig Geld versenken.
Was ist den der Wagen jz mal so grob wert eurer Meinung nach das ich eine ungefähre Hausnummer habe

[eribetty]

Na immerhin, Motor ist heil.

Wäre interessant was am Getreibe kaputt gegangen ist, damit der mögliche Käufer weiß was auf ihn zukommt. Dann kann man auch einen Preis festlegen. Vielleicht nur das Steuergerät hops gegangen?

Wenn sonst alles ok ist kannst du dir überlegen ihn für die Zeit wo du Schüler bist stillzulegen. Sonst bereust du vielleicht in zwei Jahren den Verkauf.

[kennyken17]

Nein habe nicht die Möglichkeit ihn unterzustellen und nach der schule wird auch nicht direkt Geld da sein und in 2 Jahren bekommt man den e65 vermutlich noch mehr hinterhergeschmissen wie jetzt schon

[eribetty]

Zitat von kennyken17

...und in 2 Jahren bekommt man den e65 vermutlich noch mehr hinterhergeschmissen wie jetzt schon

Davon werden sie aber auch nicht besser, eher noch mehr heruntergerittene Exemplare, wie sie heute schon anzutreffen sind.

[kennyken17]

Ja aber ich habe eh nicht die Möglichkeit und wer weiß was in 2 Jahren ist...

[patrik21149]

Niemand hier wird Dir auf Basis dieser spärlichen Infos und der nach wie vor unklaren Schadenslage einen einigermaßen verlässlichen Preis nennen können.

[kennyken17]

Was soll ich den noch zum Schaden sagen gehen wir einfach davon aus das man ein neues Getriebe braucht oder was meinst du?
Zur Info er hat 255tkm die vin lautet dr57543 bis zum Getriebeschaden hat alles funktioniert.
Drallklappen wurden entfernt, TÜV neu im Juli, beide Thermostate neu, glühkerzen und Steuergerät neu, neuer Service, lmm neu, neue Navigationslasereinheit, ask und l7 gelötet, lcm 2 verbaut, ich glaube das wars was bei mir gemacht wurde

[eribetty]

Naja, ein mechanischer Schaden im Getriebe wird vermutlich teurer, als wenn sich nur das Steuergerät verabschiedet hat.