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21.05.2015, 22:05
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750iL 2006
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Was wird es denn Eurer meinung nach sein? Worst/ Best case?
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21.05.2015, 22:11
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#12
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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ca. 500€
die Dichtbrille wird defekt sein
http://www.umbscheiden.de/angebote/g...schaltung.html
frag aber wegen dem öl nach, denke es wird ein druckfehler sein!
laut dem angebot verkaufen die das fluid 5 öl, da kommt aber das fluid 6 rein!!!!!
Geändert von oddysseus (21.05.2015 um 22:29 Uhr).
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21.05.2015, 22:20
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750iL 2006
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uha ?.
Der freuendliche Zebrawagen-Mann mit seinem High Tech konnte nur die Meldung
"Übersetzungsüberwachung Kupplung A"
Wieter kam er nicht rein, meinte dann aber es sei zu 99% fritte, weil sich bereits metallspäne vom abrieb im Getriebe befinden. Aber dann sagte er auch,dass man selbst ie durch viel hin- und herschalten ein Getrieb nicht kaputt bekommt, weil es Sperren hat, die das verhindern..
Kennt jemand die hier
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21.05.2015, 22:29
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#14
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Wruuum
......weil sich bereits metallspäne vom abrieb im Getriebe befinden.
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das ist ne Kunst, das kann nicht jeder 
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21.05.2015, 23:18
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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21.05.2015, 23:37
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750iL 2006
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Zitat:
Zitat von oddysseus
das fluid 6 rein!!!!!
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danke für den hinweis :9 werde berichten...
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22.05.2015, 18:47
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750iL 2006
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Danke an Alle !!
dank der schnellen antworten von Odysseus & Co hier im Beitrag habe ich heute morgen beim ZF service angerufen und um einen sofortigen Termin gebettelt.
ES WAR AUCH BEI MIR DIE DICHBRILLE !
Auto war in 3 Std Fertig, Großen Service gemacht für 625,.- + 100,- Sprülung.
Getriebe ist wieder ok, Auto fährt. Ich bin Happy dass es nicht mehr war.
In Dortmund hätte das Ganze 100,- weniger gekostet, aber die hatten erst Ende Juni Termine frei und cih woltte keine 100 km fahren.
Super Fred, Geniales Forum !
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22.05.2015, 22:45
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#18
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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hi,
immer wider gern
haben die was zum Öl gesagt? fluid 5 und 6? und wieso ist es auf der Seite falsch deklariert?
mfg odd....
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14.09.2015, 16:21
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750iL 2006
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Das Fluid war auf der Seite falsch deklariert, aber auf der Rechnung richtig angegeben
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14.09.2015, 16:32
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750iL 2006
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wieder Probleme mit Getriebe
Der "Große" Getriebe-Service hat ca. 700,- eur gekostet.
Letzte woche war mein Wagen in der Werkstatt zur TÜV Voruntersuchung.
Mängel: Bremsschläuche defekt.
Kaum fahre ich aus der Werkstatt raus, spinnt auf einmal mein Getriebe wieder.. Jetzt, ca. 4 Monaten nach dem Service.
Fing damit an, das er ein paar mal beim Schalten in den 2. Gang ruppig geschaltet hat. Am nächsten Tag, bei normaler fahrt auf einmal schreckliche scheppernde Geräusche beim automatischen Umschalten in den 2 oder 3 Gang.
Jetzt hängt er im Getriebenotprogramm fest. R geht ohne Probleme
Adaption kann ich resetten, das Getriebenotprogramm verschindet dann aber nicht. Ich würde gern das Getriebenotprogramm auschalten bzw zurücksetzen. Wie mache ich das ?
Könnte es sein, dass es daß die Batterie zu schwach ist ?
Gruß
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