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Alt 21.03.2015, 18:29   #1
.KEREM.
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Registriert seit: 22.09.2012
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Fahrzeug: BMW 730d F01
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Welche Teile/Dichtungen sollte oder muss ich mit tauschen?
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Alt 22.03.2015, 09:23   #2
.KEREM.
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.09.2012
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 730d F01
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Also der Meister hat gesagt dass ich nur die O-Ringe kaufen soll + Öl und Wanne. Ich vermute nicht das Sie die Kabeldurchführung und Dichtbrille neu machen.
Ist es aufwendig die Dichthülse und Brille zu tauschen oder kann mann das gleich mit tauschen?
.KEREM. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 09:48   #3
Setech
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Es macht doch keinen Sinn nur die Hälfte zu machen.
Wenn man schon mal an der Sache dran ist, dann alles zusammen.

Für das Machen 200€ plus Material - Ölwanne mit Dichtung und Filter sind nochmal 150€ plus Öl plus Kleinkram. Da sind schnelle 500€ erreicht.

Fahre zu ZF!
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 10:13   #4
zivkovic1212
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Fahrzeug: E65-735 (02.02)
Standard

Bin auch der Meinung.
Weil die machen eine Spülung die sehr wichtig ist.
zivkovic1212 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 10:22   #5
Setech
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Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Eben nicht! Die spülen nicht, sondern waschen den Schaltkasten.
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Alt 22.03.2015, 10:42   #6
zivkovic1212
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von zivkovic1212
 
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Neudörfl
Fahrzeug: E65-735 (02.02)
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Z.F macht eine Getriebe Spülung.
zivkovic1212 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 11:23   #7
.KEREM.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von .KEREM.
 
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Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 730d F01
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Mir geht es darum ob ZF auch die O-Ringe tauscht laut dem Meister ist das die Ursache.

O-Ringe (Post 9) Bild
Nr. 10 und 15

Gibt es in München auch ein ZF Werkstatt?
.KEREM. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 11:30   #8
Olitschka
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Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Dann baut der Meister Dein Getriebe aus,repariert es und wieder ein für 200,- €
Alle Achtung, das ist günstig
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 11:39   #9
dirk750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dirk750
 
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
Standard

Kann mir irgendwie, bei der Menge an Arbeit, nicht vorstellen das jemand
diese Rep. für 200€ macht.
Wenn das Getriebe raus muss, muss die Auspuffanlage ab, die Antriebswelle ab, das Getriebe abgeflanscht usw. 8-10 Std. für 200€ ????

Gruß Dirk
__________________
dirk750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2015, 19:54   #10
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

OK, es gibt auch origial ZF Sachen bei ebay, dann kannst ein ganzes Wechsel-Set kaufen
Fehlt nur noch die Dichtbrille.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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