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Alt 19.02.2014, 17:44   #11
FREIWA
Mitglied
 
Registriert seit: 19.01.2014
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38 740i, E34 518i Touring
Standard

Es geht weiter mit dem Neuen.
Zur Zeit steht er in der Werkstatt zum Generalcheck.
Erst mal das Positive: Fahrwerk, Katalysatoren, Bremsen usw alles Gut.
Der vermutete undichte Simmering waren nur die beiden Schläuche an der Servopumpe. Jedoch zusammen ca. 180€, aber besser als ein undichter Simmering.
Jetzt kommt der Hit.Kontrolle der Ölpumpe. Erst mal einen Riesen Dank an das Forum.
Ölpumpe total lose. Ritzel krumm und jede Menge Macken. Kette um ca. 3-4cm gelängt. Das wäre irgendwann ein großer Schaden geworden.
Leider kann man die Kette nicht so einfach wechseln. Meine Wekstatt will die Kette durchtrennen und dann eine neue mit einem genieteten Schloß einbauen.
Ich denke die Idee ist gut, da alles Andere (Steuerketten) sehr gut aussieht.
Nun noch ein großes Problem. Die Plastikverkleidung am Fahrersitz ist gerissen.
Leider bei BMW nicht mehr lieferbar.
Wenn Jemand rein zufällig eine Sitzverkleidung Fahrerseite (elektrische Verstellung, Lordenson Verstellung oben, nicht seitlich) in Lavendelgrau hat, wäre es super, wenn er mir die verkaufen könnte.
Das war erst mal wieder Alles.
Ach ja, der Stammtisch in M-Gladbach war super.
Gruß
Hans-Georg
FREIWA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 11:19   #12
Schinko_74
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schinko_74
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Homburg
Fahrzeug: 745i 02/2004 , Polo Variant '98
Standard

ich meine bei leebmann24 sind die noch bestellbar,
nicht wundern das nur eine Seite bestellbar ist, die kommen meiner
Info nach im Satz.
Oder einfach dort mal anrufen.

Grüße
Schinko_74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 18:21   #13
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Die nächste Verkleidung wird in kürzester Zeit wieder brechen.
Ursache:
Die Sitzpolster sind ausgesessen - man kommt/sitzt zu tief - also auch gleich neue Polster mitbestellen - gibt es einzeln ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 18:24   #14
Schinko_74
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schinko_74
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Homburg
Fahrzeug: 745i 02/2004 , Polo Variant '98
Standard

Ist das schwierig diese Polster in die Sitze einzubauen?
Grüsse
Andreas
Schinko_74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 18:26   #15
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

wenn ich recht informiert bin, ist das Leder unter dem Sitz eingehängt - das müsste also relativ leicht machbar sein
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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