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Modell E65/E66 |
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07.02.2013, 20:26
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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08.02.2013, 10:07
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#12
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Dann scheint der Motor vom 5er zu sein, denn der 6er ist auf jeden fall anders, und der 7er Motor wurde nicht geändert.
Aber auch bei Dir schöne Arbeit
Der Motor ohne Ölwanne, ist das der den Du einbauen wirst, oder ist es der alte?
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Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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08.02.2013, 16:38
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Der Motor ohne Ölwanne ist der Alte Motor. Der Komplette Motor ist der Neue.
Habe ein Bild von der Zylinderlaufbahn des alten Motors gemacht.
Beschichtung hat sich verabschiedet.

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08.02.2013, 17:14
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Lief der Motor noch irgendwie oder war`s ganz vorbei...?
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08.02.2013, 22:16
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Motor wurde vom Händler überprüft. Daher waren die Köpfe abgebaut. Er ist noch gelaufen, hatte aber zu wenig Kompresion.
Muss jetzt was zusammenbauen das ich selber nicht zerlegt habe.
Geändert von rainer.1974 (08.02.2013 um 22:21 Uhr).
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09.02.2013, 20:01
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Hat jemand ein BMW Manual für den 745i E65 für mich.
Wäre für den weiteren Zusammenbau sehr hilfeich!
Hat der N62 Motor zwei paar Klopfsensoren? Habe nämlich nur ein paar
LG Rainer
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10.02.2013, 11:06
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#17
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Tis Online ist leider down. Und die Datenbank ist riesig, kann ich Dir so leider net schicken.
Ja Du hast je Bank 2 Klopfsensoren, kannst dann ja von Deinem alten Motor übernehmen. Aber vorsicht, Anziehmoment beachten, die Dinger knacken schnell mal weg!
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