Mercedes: W123 Neuwagen für 40 Mille

[Jippie]

Ich bin kein Freund von Preisdiskussionen. Aber 40 Mille hat der noch nicht mal in DM gekostet. Aber vielleicht findet sich ja ein Interessent dem der Preis egal ist. Ich sag immer: Zu nem realistischen Preis kann ich jeden Tag verkaufen; aber ich will ja deb BESTEN Verkaufspreis. Also erst mal hoch ansetzen, langsam runter gehen und dann gucken wann der Erste zuckt. Wenn die Zeit nicht drängt ist das vielleicht genau richtig.

[Claus]

@Olli
Danke für die Ergänzungen.

@Jippie
Denke schon, dass der VK das genau richtig macht: mit dem Preis runtergehen kann man immer noch. Rein gefühlsmäßig sehe ich diesen Wagen übrigens bei 20-25 k€, dafür geht er dann bestimmt weg. Denkbar wären auch Museen, der Hersteller selbst oder irgendwelche Privatsammler. Dass der Wagen nochmal auf die Straße als Daily Driver kommt, wage ich eher zu bezweifeln - wäre auch irgendwo schade drum.

PS: Ich bin den damaligen W123 280E meines Vaters gerne gefahren. Nach dem Tod meines Vaters wurde er aber verkauft, weil meine Mutter immer dachte, Vattern kommt heim, wenn sie mich in dem Auto sah...

[E66-Fan]

Schöner Fund. Allerdings ging die Ausstattung spartanischer und hässlicher wohl nicht mehr. Bei der Farbwahl bekommst du ja echt Augenkrebs.

Übrigens stammt der ursprünglich aus Schweden.

[Captain_Slow]

Warum würde jemand so viel Geld für ein W123 ausgeben ? Der Spass am W123 ist doch gerade dass man Mercedes fährt ohne viel Geld aus zu geben, für das Geld gibt auch eine neue C-Klasse. Wäre höchstens für ein Museum interessant.

[rengier]

Die C-Klassen rostet aber schneller als der 123...

[Laafer]

Warum würde jemand so viel Geld für ein W123 ausgeben ? Der Spass am W123 ist doch gerade dass man Mercedes fährt ohne viel Geld aus zu geben, für das Geld gibt auch eine neue C-Klasse. Wäre höchstens für ein Museum interessant.

Die Zeiten sind glaube ich lange vorbei... Zeig mir mal einen "Guten, billigen" billige Restaurierungsobjekte gibt es genug... Aber billige, wo einsteigen und losfahren angesagt ist und der Zustand auch nicht ganz so jämerlich ist, so dass man sich in der Öffentlichkeit sehen lassen kann da sieht es mau aus. Ende der 90er Jahre konnte man 123er billig kaufen heute nicht mehr. Der Brunder meiner Freundin fuhr bis vor kurzem erst noch einen total vergammelten 240D überall druchgefault und verbeult, (richtig durch...) aber auch dafür gab es noch 900€. Ich denke E32 fahren ist da billiger, da bekommst genug brauchbare zwischen 500 und 1500€...

Farbwahl bekommst du ja echt Augenkrebs.

Man sollte das vieleicht mal aus dem Blickwinkel betrachten, "das war damals eben so" in den 70er und 80er Jahren wahren solche Farben in. Ich bin mal gepsannt was man in 20-30 Jahren über die Farbwahlen, des E38 oder E65 sagen wird... Denkt mal drüber nach was ihr (falls so alt) für bekloppte Klamotten in den 80er und 90er Jahren getragen habt, würde heut auch keiner mehr machen

[ramsesp]

Zitat von Claus

Das betraf übrigens auch schon die letzten E31 in den Verkaufsräumen, wenn ich mich recht erinnere.

Ja. Und zwar genaugenommen alle 850CSI zum 31.12.1996.

Für den W123 wird sich schon jemand finden, der einen Preis in der geforderten Grössenordnung zahlt.
Sicher sind Farbe, Ausstattung und Motorisierung nicht allererste Wahl, aber in diesem Zustand ist die Auswahl naturgemäss ziemlich eingeschränkt.

[--750il--]

Zitat von Captain_Slow

Warum würde jemand so viel Geld für ein W123 ausgeben ? Der Spass am W123 ist doch gerade dass man Mercedes fährt ohne viel Geld aus zu geben, für das Geld gibt auch eine neue C-Klasse. Wäre höchstens für ein Museum interessant.

wie schon gesagt wurde.. das war vor 15 jahren so!
warum das jemand zahlen soll?? ganz einfach, weil es bestimmt 20x mehr w123-,als e32 fans gibt.. der preis sit absolut gerechtfertigt! 20k aufwärts zahlt man schon für gute kombis mit über 100tkm!
und die farbkombi ist natürlich geil!! und zieht jetzt gerade zu retro zeiten wie auch braun und goldtöne richtig gut! die zeiten der 90er wo nur lahme silber, blauz und schwarz metallictöne bei w123 "in" waren sind zum glück vorbei!

[Erich M.]

Zitat von Highliner

@Wolfi

Doch, die Vorrüstung dazu hat er doch:

 http://www.7-forum.com/forum/attachm...4&d=1346248154

... da sieht man doch einmal wieder, dass er der Vorläufer des E65 und des W221 war. Schon damals gab es die häßliche Armaturenbrettbeule für allerlei und wenn es bloß der BC ist...

Weitere Frage, warum soll er aus Schweden sein?

mfg Erich M.

(habe auch noch eine S-Klasse-Kombi (S500T - Originaleintrag Mercedes) mit original 114.xxx km (EZ 1994) für mindestens 240 T abzugeben)

[Laafer]

Schon damals gab es die häßliche Armaturenbrettbeule für allerlei und wenn es bloß der BC ist...

Wieso Bordcomputer? Da kommt der Taxameter rein. Die normalen W123 hatten das nicht. Die hatten auch ein anderes Heizungsbedienteil.