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28.05.2012, 22:18
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#1
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Maritim Besitzer :)
Registriert seit: 16.02.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i Maritim (10.05), ML320 Brabus
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Möchte nun vom E38 Fahrerlager ins E65 Fahrerlager wechseln!
Hallo!
Ich möchte mir nun im nächsten Monat ein neues Auto kaufen. Eines steht fest, es soll auf jedenfall wieder ein BMW werden. Ich bin mir leider noch nicht ganz sicher welchen. Nach E32 und E38 müsste ja nun eigentlich der E65 folgen, leider fasziniert mich der E64 auch sehr und ein Cabrio hätte ich schon wieder gern. Ich möchte aber auf keinen Fall wieder zwei Autos haben und habe beim E64 meine bedenken was die Winter Tauglichkeit angeht. Daher wäre der E65 denke ich die bessere Wahl und der Luxus im E65 hat auch seinen Reiz. Was meint ihr dazu? Ein Argument zum E65 wäre auch der Preis, da ein E64 schon etwa 8000Euro mehr kostet.
Der E65 sollte ein 750i werden mit max 120tkm und guter Ausstattung. Was meint ihr, wird das etwa kosten?
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28.05.2012, 22:45
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#2
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Rolls-Royce Silver Spur
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In erster Linie sollt man sich überlegen, ob man ein Cabrio oder Limousine haben will.
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Freude am Fahren
Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
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28.05.2012, 23:19
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#3
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Maritim Besitzer :)
Registriert seit: 16.02.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i Maritim (10.05), ML320 Brabus
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Für mich spricht beim Casio der Spass im Sommer!
Dagegen spricht das Verdeck im Winter und das es im Innenraum deutlich lauter ist, der höhere Preis gegenüber dem E65, sowie das der E65 mehr Spielereien hat und ein deutlich besseres Platzangebot hat. Weiter bin ich leider noch nicht gekommen.
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29.05.2012, 06:52
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Beides erst mal probefahren und dann weiter entscheiden.
E65 wie genannt je nach Baujahr und Zustand zwischen ca. 17.000 und 25.000 Euro.
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29.05.2012, 07:05
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Hallo,
zum Thema Wintertauglichkeit des e64 kann ich sagen, dass das Verdeck sehr massiv ausgeführt ist. Die Schall- und Temperaturisolierung sind sehr gut, weshalb man das Auto auch im Winter gut nutzen kann, wenn man möchte. Dass jedes Stoffverdeck im Winter besonders gepflegt werden muss (Imprägnierung ezc.), ist natürlich auch hier der Fall.
Grüße und viel Glück bei der Suche!
P.S.: Der e64 ist für ein sportliches Fahrzeug übrigens insgesamt sehr stabil gebaut. Das Gewicht liegt nicht umsonst deutlich über dem e63, was man trotz DD, Aktivlenkung und sonstigen Helferlein auch spürt.
Geändert von CCH (29.05.2012 um 07:10 Uhr).
Grund: Ergänzung
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29.05.2012, 14:25
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#6
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Maritim Besitzer :)
Registriert seit: 16.02.2012
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i Maritim (10.05), ML320 Brabus
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Vielen dank für eure Antworten! Gefahren bin ich beide schon, kann mich leider aber immer noch nicht wirklich entscheiden.
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30.05.2012, 07:51
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#7
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Welche Spielereien gab es denn im E65 welche im E63/64 nicht zu bestellen waren? Sitzheizung hinten könnte mir lediglich einfallen...
Ich hatte ja ein 650 und bin auch mal den 630 als Cabrio gefahren, dieses ist ab 130km/h schon deutlich lauter innen. Mir persönlich für lange Strecken zu laut, aber dafür issa ja auch nicht gedacht ;-)
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30.05.2012, 08:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Ich glaube die Sitzlüftung habe ich nicht gefunden. Dafür gab es beim e63 aber auch einige Sachen, die es beim E65 noch nicht gabe. Das neue iDrive wie im F01 z.B. oder auch ACC mit Stop&Go.
(also gegen Ende der Produktionszeit)
Geändert von 7erfly (30.05.2012 um 08:36 Uhr).
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30.05.2012, 09:06
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Oder auch Head-Up Display...
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