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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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06.05.2012, 19:00
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#11
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Hat bei mir noch nie jemand gemacht.
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Weil sie das gar nicht dürfen  |
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06.05.2012, 19:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
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Zitat:
Zitat von warp735
Weil sie das gar nicht dürfen |
Das verstehe ich jetzt aber nicht - wie wird das dann geprüft beim TÜV wenn die das nicht dürfen?
@Markus
Dann kann ich ja beruhigt die 2mm längeren bestellen 
Gruß
Lars
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.
Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
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06.05.2012, 19:04
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#13
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Gar nicht 
Genau, hier kommt es mal wieder nicht so auf die Länge an 
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06.05.2012, 19:30
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#14
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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wenns denn sein muss:
Abschleifen auf nem größeren Schleifbock geht viel besser und sauberer als das zähe Zeug absägen... Is doch kein Problem, m.M.n.
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..kein E10, nein, niemals nicht.. 
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29.05.2012, 16:29
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
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Radnabe und längere Radschrauben
So jetzt habe ich beim Wechseln der Bremsscheiben selbst Fotos des Innenlebens gemacht.
Vorne und hinten ist also massig Platz und Markus hatte recht damit, dass es nichts ausmacht die Radschrauben 2mm weiter rein stehen zu lassen.
Denke da werden auch 10mm nichts ausmachen bzw. streifen
Gruß
Lars |
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