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30.04.2012, 16:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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Sollte man unterbinden sowas. Vielleicht werden dann weniger geklaut.
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30.04.2012, 16:38
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#12
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Krischan1964
Sollte man unterbinden sowas. Vielleicht werden dann weniger geklaut.
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Das wird so ohne Weiteres nicht möglich sein, denn es werden ja nicht nur die Papiere verkauft, sondern auch die zugehörigen Überbleibsel. Da die Versicherungen in solchen Fällen einen verschwindend geringen Restwert ansetzen, wird der Wagen zu diesem Kurs übernommen und dann zusammen mit den Papieren gewinnbringend verkauft - wohin auch immer.
Oft wechseln tatsächlich nur die Papiere den Besitzer und der Rest wandert klammheimlich in die Schrottpresse - mal mit, mal ohne Fahrgestellnummer...
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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30.04.2012, 16:44
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2011
Ort: Siebter Himmel
Fahrzeug: BMW M1
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Aber das wird doch irgendwo festgehalten das diese Fahrgestellnummer einen Brandschaden hatte oder?!
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30.04.2012, 16:48
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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wie das geht ist mir schon klar. Der Händler, der den Wagen für ein vielfachen des Schrottwertes verkauft weis ja auch wozu. Das ist m.E. als Beihilfe zur Autoschieberei zu werten. Man könnte ja den Brief mit nem großen roten Stempel "entwerten". Dann würde sich das erledigen. Mir als e32 Fahrer kann das auch egal sein, aber das geht ja auch über die Versicherungsprämien ehrlicher Menschen.
Gruß... Krischan
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30.04.2012, 16:57
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#15
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Ich verstehe Deine Einwände, aber in dem Moment würde die Versicherung auch noch auf den Restwertabzug verzichten.
Am besten verkaufen die Versicherungen solche Papiere selbst.
Ansonsten wird in diesem Land eine Menge unnützer oder nicht erlaubter Sachen verkauft, z.B. Radarwarner. Der Betrieb ist verboten, der Verkauf aber absolut legal. Das verstehe, wer will...
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30.04.2012, 17:05
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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Das kann man ja wohl nicht vergleichen. Da wird ja die Allgemeinheit nicht wirklich geschädigt.
Ich habe mir mal die Homepage des Händlers angeschaut und bin entsetzt, das ein dermaßen großer Händler es nötig hat, mit solchen "Eierdiebmethoden" sein Geld zu verdienen. Bei dem würd ich kein Auto kaufen aus Prinzip. Wer weis was der sonst noch für dubiose Sachen macht.
Gruß... Krischan
Geändert von knuffel (30.04.2012 um 21:40 Uhr).
Grund: Völlig überflüssiges VOLL-Zitat entfernt !
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30.04.2012, 20:36
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#17
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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4000 Euro für ein E65 Fahrgestellnummer scheint mir doch arg viel... E65 kriegt man doch fahrbereit schon unter 10000 Euro zu bekommen.
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01.05.2012, 00:54
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#18
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
E65 kriegt man doch fahrbereit schon unter 10000 Euro zu bekommen.
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Es gibt schon noch gewaltige Unterschiede zwischen einer Standardkiste aus 2001 und einem der letzten aus 2008 = E65 ist nicht gleich E65!
Der hier angebotene ist ein 745d FL und stammt aus 2006. Also von einem Auto, das mit noch gut 20.000 Euro und mehr gehandelt wird.
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