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Alt 09.01.2012, 16:56   #11
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Äääähhhh.....
Je öfter, desto besser...
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 17:04   #12
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von benno397 Beitrag anzeigen
Hi, hatte das gleiche Problem. Blauer Qualm wenn der Motor ein paar Minuten im Stand lief. Oder beim Anfahren an der Ampel.Unter Last war nichts
zu sehen. Am Donnerstag hab ich ihn aus der Werkstatt geholt. VSD gewechselt und alles wieder schick. 126000 km gelaufen
Hi, darf ich fragen was man für Kosten für das Wechseln der VSD einplanen muss? Ich weiß, dass es viel Arbeit ist, habe aber bis jetzt noch keine genauen Aussagen dazu gefunden.


Grüße
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 17:14   #13
benno397
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-730d (05/2004)
Standard

Beim Freundlichen kostet das glaub ich ca. 2500 Euro.
benno397 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 17:23   #14
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Äääähhhh.....
Nobody is Perfekt...
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2012, 11:32   #15
B7673
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Geldern
Fahrzeug: E 65 750i
Standard

Der Motor wurde mitlerweile zerlegt. An 4 Zylindern wurde festgestellt, dass sie oval sind. Man sieht auch deutliche Ölverbrennungsrückstände an den Seiten der Kolben. Jetzt gibt es reichlich Ärger mit der Gebrauchtwagengarantie. Trotzdem die Versicherung schriftlich zugesichert hat, dass Schäden die nicht vom Gasbetrieb herrühren bezahlt, werden. Läuft wohl auf einen Prozess hinaus.
B7673 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2012, 14:24   #16
Montana78
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.05.2011
Ort: Ostfildern
Fahrzeug: E65-745i (05.01)
Standard

Wieviel hat dich das VSD wechseln gekostet??
Mfg.
Montana78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2012, 11:16   #17
B7673
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Geldern
Fahrzeug: E 65 750i
Standard

es hat sich rausgestellt, dass 4 Zylinder oval sind. Somit wurde das Öl seitlich an den Kolben vorbei gesaugt.
B7673 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2012, 11:26   #18
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Und nun? Neuer Block? Wer trägt die Kosten?
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2012, 13:09   #19
B7673
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Geldern
Fahrzeug: E 65 750i
Standard

So sieht es aus. Nur die Garantieversicherung (Meneks) ist ein unmöglicher Partner. Vom Anfang mit hinhaltener Taktik, bis mittlerweile Funkstille. Nie wieder einen BMW über einen BMW Händler mit dieser Versicherung. Die Angelegenheit liegt jetzt in den Händen meines Anwalts und geht sicher nicht ohne Prozess über die Bühne.
B7673 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2012, 13:47   #20
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von B7673 Beitrag anzeigen
es hat sich rausgestellt, dass 4 Zylinder oval sind. Somit wurde das Öl seitlich an den Kolben vorbei gesaugt.
Da fehlen mir die Worte was alles mit einem BMW Motor passieren kann
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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