BMW-Teile: E24 635 Tachoeinheit

[amnat]

Normalerweise sind nach 15 bis 20 Jahren die zwei Lithiumbatterien (bis Bj. 88) leer.
Der Tausch hilft aber nur für die IntervallServiceAnzeige. Bei meinem ist schon seit 10 Jahren der Drehzahlmesser und die Temperaturanzeige defekt. Der Tacho funzte nach dem Reperaturversuch seltsamerweise plötzlich irgendwann wieder.

Es sind da auf der Multylayer-Platine wohl einige Durchkontaktierungen gerissen. Die müßte man alle nachlöten (vielleicht ca. 200 Stück). Dies ist aber erstens aufwendig und zweitens gefährlich, da man sich, wenn man Pech hat, einen weiteren Fehler einlötet kann. Eine Erfolgsgarantie hat man nicht, weil man die Durchkontaktierungen, die unter unter den Chips sind, nicht nachlöten kann, ohne die SMD-Chip zu entfernen.