Mittel gegen Blauen Qualm?

warp735 · 21.06.2011, 11:45

Zitat:

Zitat von Auric

Außerdem hat ein Diesel keine Drosselklappe

Die Benziner auch nicht

E66-Fan · 21.06.2011, 11:48

Zitat:

Zitat von Auric

Es ist also keine Hellseherei, sondern nur ein wenig Ahnung von der Materie im Spiel.

Einen Defekt vorausgesetzt, kann auch der Diesel bläulich qualmen.

SLer · 21.06.2011, 12:21

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Insiderwissen?

Erfahrung.

**memyselfundich** · 21.06.2011, 12:35

4000 kilometer kaputten VSD? Hmmm. wenn das nicht mal schief geht. Dann kannst dir aber gleich nochmal den einen oder anderen tausender zur seite legen für die folgeschäden, kats und lambda´s z.b. Die mögen das so garnicht wenn öl dauerhaft mit verbrannt wird.

**Bastl** · 21.06.2011, 12:53

Zitat:

Zitat von warp735

Die Benziner auch nicht

Doch

.........

Auric · 21.06.2011, 13:01

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Einen Defekt vorausgesetzt, kann auch der Diesel bläulich qualmen.

richtig, bei Ölverlust über den Turbo als Beispiel, da kann das Öl ja nicht mehr verbrannt werden, dann qualmt es aber nicht hauptsächlich beim Gaswegnehmen

@Benni: Hast recht, die Valvetronik ersetzt üblicherweise die Drosselklappe.

Deswegen hat er trotzdem eine

BMW Techniklexikon : Valvetronic

Zitat:

Die Motorleistung wird dabei ohne die obligatorische Drosselklappe über einen stufenlos verstellbaren Einlassventilhub gesteuert, der die Luftmenge mit deutlich verringertem Verlust reguliert (Quantitätsregelung). Der Vorteil dieser Innovation: Durch den Wegfall der Drosselklappe im Ansaugtrakt strömt die zur Verbrennung benötigte Luft ungehindert und verwirbelungsfrei in die Kanäle. Damit wird dem Motor eine deutlich verbesserte "Atmung" ermöglicht, die sogenannte Entdrosselung.
Verantwortlich dafür ist eine hochpräzise Mechanik mit einer Exzenterwelle, die über einen Steuermotor betätigt wird. Auf diese Weise übernehmen die Einlassventile die Funktion der Drosselklappe. Letztere ist zwar noch vorhanden, kommt aber nur in wenigen Betriebszuständen zusätzlich als Notlaufsystem zum Einsatz.

Ich hab gestern übrigens einen A8 (D4) ,mit dem 4.2 l V8 vor mir gehabt, der hat auch beim gaswegnehmen ordentlich blau gequalmt, ist also entgegen der üblichen Annahme kein BMW Problem das die seit den 60er Jahren haben.