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Alt 20.06.2011, 22:33   #11
andrs008
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Insel Poel
Fahrzeug: BMW G11 730d xdrive 06/2017
Standard

Zitat:
so...gerade zurück vom Test. Der Lappen war nicht wirklich feucht, im Luftfilterdeckel waren allerdings ein paar trockene Wasserflecken. Auto lief gefühlt wieder rund, allerdings kam wieder 2x die MKL-warnung....
Hallo Heiner,
das ist auch nicht viel Wasser, eigentlich nur ein paar Tropfen.
Bist du auf Benzin gefahren?
War der Wagen schon Warm?
Mit der MKL das ist ganz normal, weil ja die Zusatzluft aus ist, wenn du den Schlauch abziehst. Das Sytem dient ja nur dazu, das deine Kats schneller auf Betriebstemp. kommen.
Puste mal in den abgezogenen Schlauch und wenn sich das anhört, wie als wenn du mit einem Strohhalm in ein Wasserglas Luft reinpustest, ist es die Sekundärluftpumpe.
Gruß,
Andreas
andrs008 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2011, 07:37   #12
Paul457
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
Standard

Oder - was m.E. noch nicht im Forum diskutiert wurde - die Zündkerzen stehen im Öl, weil die Zündkerzenrohre undicht sind. Könnte bei dem Alter und der Laufleistung schon mal vorkommen.

MfG
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2011, 07:59   #13
andrs008
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Insel Poel
Fahrzeug: BMW G11 730d xdrive 06/2017
Standard

Guten Morgen Paul,
könnte natürlich auch sein,aber ich glaube dann hätte hiho70 auch geschrieben das es nach OeL riecht, wenn er den Wagen abstellt.
Gruß,
Andreas
andrs008 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 08:11   #14
Paul457
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
Standard

Hallo Andreas,
danke für den Hinweis; war bei mir nicht der Fall, wahrscheinlich war es zuwenig Öl, um durch Abdeckungen und Motorraum nach außen zu dringen - außerdem ist der Bereich der Zündkerzenschächte "relativ" kalt, das Öl steht nur ganz unten drin, die Oberfläche ist klein. Das Problem ist, daß es die Gewindegänge nach unten kriecht und Zündprobleme verursachen kann.

MfG
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 12:24   #15
CrazyDriver
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2010
Ort: Unterföhring
Fahrzeug: 1er
Standard

Sollten bei dir doch nochmal Zündprobleme auftauchen, könntest du dich auch nochmal Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier umschauen.

Ich wünsch es Dir natürlich nicht, aber man kann ja nie wissen

Grüße
CrazyDriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 21:27   #16
Bmw1
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-750i
Standard Schlechte Kaltstart und ruckeln zwischen 70-110km

Hallo, Ich habe die gleichen Symtome. Die Geschichte mit der Sekundärlulftpumpe möchte ich auch mal Probieren.
Wo ist diese Schlauch, den man mit Lappen abdecken soll?
Bmw1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 21:50   #17
andrs008
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Insel Poel
Fahrzeug: BMW G11 730d xdrive 06/2017
Standard

Hallo Bülent,
habe gerade geschaut, bei deinen Motor ist das etwas anders, als bei mir. Ich glaube die Pumpe gibt es bei deinen nicht mehr.Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...browse/engine/Kannst ja mal dort schauen und vergleichen mit meinen, aber ich habe die Pumpe für deinen nicht gefunden,sorry.
Bei meinen sieht das so aus:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...browse/engine/
Mußt bis Auspuffkrummer runter scrollen.
Gruß,
Andreas

Geändert von andrs008 (23.06.2011 um 22:15 Uhr).
andrs008 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 22:10   #18
Bmw1
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E65-750i
Standard

Danke, Ich habe aber 2 Stück Luftfilterkasten. Sind es dann 2 Sekundärluftpummpen? und 2 LMM?
Bmw1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 22:28   #19
andrs008
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2010
Ort: Insel Poel
Fahrzeug: BMW G11 730d xdrive 06/2017
Standard

Schaust du hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reinluftkanal/HFM/Faltenbalg BMW 7' E65, 750i (N62N) ? BMW Teilekatalog
andrs008 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 09:39   #20
hiho70
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.12.2009
Ort: Bad Karlshafen
Fahrzeug: E65-735 i(11.01)
Standard

Zitat:
Oder - was m.E. noch nicht im Forum diskutiert wurde - die Zündkerzen stehen im Öl, weil die Zündkerzenrohre undicht sind. Könnte bei dem Alter und der Laufleistung schon mal vorkommen.



Hallo,

das ist es wohl nicht, da ich diese schaftdichtungen beim letzten Wechsel der Zündkerzen mit gewechselt habe.
hiho70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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