Lmm 730d

[most-wanted]

hab was im forum gelesen da hat jemand geschrieben das er nach dem einbau ein software abdate gebraucht hat wegen was genau weiß ich auch nicht

wäre mir aber auch neu das man ein software abdate für einen lmm braucht

[djshino]

ist da jetzt so ein krasser unterschied mit gezogenem stecker??? weil i wie hat meiner auch die gleichen symptone...

[most-wanted]

ja der unterschied ist echt krass hätte ich auch nicht gedacht aber wie ich mit gezogenem stecker gefahren bin war das wie ein neues auto

er zog richtig gut durch und drehte richtig die gänge aus

[boxerheinz]

Zitat von most-wanted

hab was im forum gelesen da hat jemand geschrieben das er nach dem einbau ein software abdate gebraucht hat wegen was genau weiß ich auch nicht

wäre mir aber auch neu das man ein software abdate für einen lmm braucht

Kommt drauf an ob Original oder nicht.Sowas hatte ein Arbeitskolege von mir,bei einem 320d.Da gab es für das Bj einen LMM der mußte angepasst werden.Kosten waren ca.90.-Euro

[djshino]

Zitat von most-wanted

ja der unterschied ist echt krass hätte ich auch nicht gedacht aber wie ich mit gezogenem stecker gefahren bin war das wie ein neues auto

er zog richtig gut durch und drehte richtig die gänge aus

hahah mensch du machst mich neugierig wo sitzt den der stecker ?? muss ich morgen ausprobieren

[boxerheinz]

Wundert mich das der §,0 Liter Diesel ohne LMM läuft.Beim 2,0d ist der ohne LMM gar nicht angesprungen.

[most-wanted]

Zitat von djshino

hahah mensch du machst mich neugierig wo sitzt den der stecker ?? muss ich morgen ausprobieren

der ist genau am luftfilterkasten vorne mit dran wenn die motorabdeckung unten ist sitzt er links vorne

[most-wanted]

Zitat von boxerheinz

Wundert mich das der §,0 Liter Diesel ohne LMM läuft.Beim 2,0d ist der ohne LMM gar nicht angesprungen.

ich kenn das auch so das bei einem defekten lmm das auto garnicht richtig läuft

[boxerheinz]

Bei meinen Fuffi spielt das keine Rolle.Der läuft halt nur Besch...eiden ohne.Das bezog sich jetzt nur auf den Diesel.Vor 3 Wochen hatte ein Kumpel von mir einen Renault Master mit 3,0d mit Common Rail Einspritzung.Da geht nichts ohne LMM.Angesprungen und keine Gasannahme.Der Fehler war ein Kabelbruch vom LMM zum Steuergerät.Ich hatte das selbe Spiel beim Ansauglufttemperatursensor vor 2 Wochen.Kabelbruch direckt hinter dem Stecker.

[djshino]

Zitat von most-wanted

der ist genau am luftfilterkasten vorne mit dran wenn die motorabdeckung unten ist sitzt er links vorne

könnte da aber was passieren wenn ich den rausstecke und dann wieder rein??? wird da vllt i was resettet???