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14.11.2003, 19:44
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#11
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Erich
dann mach schon mal einen Termin für mich.
aber wehe ich komme da an und finde dann keinen Parkplatz
gruss jürgen
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14.11.2003, 20:27
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Zitat:
Original geschrieben von Red.Dragon
Ich habe einen Vorschlag zu machen:
Vielleicht sollten wir eine Art Ranking für die freundlichen machen.
Jeder gibt seinem eine Note von 1-6 , sagt, was der besonders gut oder schlecht kann und nennt Namen und Ort.
Dann könnten wir hier ein Händlernetz nach Bedarf veröffentlichen, und jeder kann für sich entscheiden wofür er wohin fährt....
Was haltet Ihr davon????
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Habe vor einiger Zeit schon mal angefangen. Habe aber keine Lust alles alleine zu machen. Es würde reichen wenn jeder seine Angaben an den Thread anhängt. Ich kann mir vorstellen, dass einigen Werkstätten, wenn sie von diesem Ranking hören "die Spucke wegbleibt" Hier lang
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14.11.2003, 22:16
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#13
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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@Clemens
Hi,
denke, dass das nichts direkt mit BMW Darmstadt zu tun hat, da in den Werkstätten immer nur Azubis und Meister herumlaufen wie überall..
MfG
Jo
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22.11.2003, 19:51
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: München
Fahrzeug: BMW 330d
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BMW Timmermanns Düsseldorf
ist NICHT zu empfehlen! Nur schlechte Erfahrungen gemacht:
E38 - Kartenleser für Telefon vorne wollte die neue TWIN-Card nicht lesen. Timmermanns wollte uns ein
neues Telefon verkaufen, zum Sonderpreis von 340Euro. Zur NL in D gefahren und dort gefragt. Karte in den
Leser im Kofferraum gesteckt, alles funktionert! 5Euro Trinkgeld...
E65 - Ein Sensor von der PDC ganz sauber reingedrückt, beim einparken... Nichts am Lack passiert! Nur wo der Sensor sitzt war ein Loch, und der Sensor baumelte am Kabel irgendwo dahinter! Timmermanns: Ganze Heck abbauen, man kommt sonst nicht dran! Mind 1 Tag arbeit! Zur NL gefahren: Der Meister legt sich vor unseren Augen unters Auto und drückt den Sensor wieder in die richtige Position! 2Minuten, 5 Euro Trinkgeld...
usw, usw...
[Bearbeitet am 22.11.2003 um 21:55 von DJ41]
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22.11.2003, 21:34
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#15
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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DJ41
letzteres wäre 10 EUR wert gewesen
ich kann deine Erfahrung nur bestätigen. speziell die Hauptniederlassung hat sehr zugelegt in den letzten jahren
klasse service.
niederlassung Ratingen sowieso, gehe ich seit jahren hin.
gruss jürgen
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23.11.2003, 19:14
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#16
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Also ich habe 2.
AH Müller Dahn
sehr gut speziell nur bei schäden - ansonsten sehr schlampig leider....zu wenig öl eingefüllt usw...freundlichekit ist da uns bemühungen auch leider nur ohne erfolg man braucht 5-15 werkstattbesuche um ein prob zu beheben oder bmw-ing. aus M
note 5 PLZ 7688X
dann
AH AUER bodensee
schnell freundlich und gut note 1 PLZ 7846X
PWEZ8 kann dies bestätigen
vielleicht sortiert man mal die ranking beiträge aus damit es übersichtlich bleibt
gruß philipp
[Bearbeitet am 25.11.2003 um 17:12 von JPM]
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25.11.2003, 11:54
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#17
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Vielleicht sollte jeder noch die PLZ dazu schreiben, wegen dem Sortieren......
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28.11.2003, 18:02
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Original geschrieben von Jo
Hi,
denke, dass das nichts direkt mit BMW Darmstadt zu tun hat, da in den Werkstätten immer nur Azubis und Meister herumlaufen wie überall..
MfG
Jo
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Nein Clemens hat recht. Hatte mal meinen M3 da, denkst du die haben irgendwas gefunden... Gar nix aber den halben Motor getauscht die Affensäcke. Dann noch ne Motorwäsche gemacht. Dabei sind die Kompletten Kerzenschächte vollgelaufen.
BMW Frankfurt Niederlassung Rüsselsheim.
Bei meinem M3 Ölwechseln sollen. Naja der hat 2 Schrauben. Die Affen haben einfach mal vergessen die 2 aufzumachen und dann wieder Öl laut Anleitung rein. ---> 2 Liter zu viel Öl drinne.
Dann sollten sie beim Cabrio die HINTER SEITENSCHEIBE einstellen. Berechnet und gemacht wurde vorne obwohl die OK war. Der Meister hat soviel Ahnung von Exoten (M3, M5, CSI, V12) wie ne Kuh vom eierlegen.
Gruss Sven
Gruss Sven
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07.07.2006, 18:13
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Stockach
Fahrzeug: 740iA 4.0l E38 (leider verstorben) ;735iA E32 (Pflegewägelchen); E39 540i Touring
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*uraltthread rauskram*
@JPM
deine Erfahrungen mit dem AH Auer decken sich leider nicht mit meinen, ich war zwar nich nie in der Zweigstelle KN, aber in Stockach und Überlingen würde ich viermalig bitter enttäuscht. Das Wort Kunde hat dort irgendwie eine andere Bedeutung.
Erfahrung Nr. 1: das waren 270 Euro die ich für die Bemerkung "Da ist irgendwas kaputt, aber was genau wissen wir nun auch nicht" hingelegt habe.(Genau aus diesem Grund war ich eigentlich dort, da war irgendwas kaputt...)
Erfahrung Nr. 2: das waren fast ebensoviel Euro die ich bezahlt habe mit der Bitte mit das Getriebeöl aufzufüllen , mir aber geraten gewurde Öl und Sieb komplett zu wechseln, um mir einen Tag später vom Meister sagen zu lassen das das eine Lebensdauerfüllung wäre und dies gar nicht von nöten gewesen wäre. (In den AW's waren übrigens auch die Zeit für die Suche nach dem passenden Spezailwerkzeug und das Rätselraten über das richtige Öl enthalten) Für das gleich Geld hätte ich in Dortmund jedenfalls eine komplette Wartung bekommen...
Erfahrung Nr. 3: Nach Anzing 2005 fuhr ich zu Auer wegen Verdacht auf defekter Zylinderkopfdichtung, zwar wurde der richtige Fehler erkannt (Kurbelgehäuseentlüftung), dennopch dürfte jedem Schauber klar sein das diese Reparatur keine 900 Euro kosten darf, zu allem Überfluss durfte ich das Auto in einer anderen Werkstatt (20km weiter) abholen als zu der wo ich es eigentlich hingebracht habe.
Erfahrung Nr. 4: Nach meinem Wildschaden stand mein Auto ganze 3 Wochen im besagten Autohaus bis ich es wieder hatte, und selbst nach dieser Zeit kann man nicht von einer fachmännischen Reparatur reden, es wurde ein komplett falscher Schnorchel "verbaut" (hing nur lose drin weil er eben nicht gepatt hat) und die Haube lies sich gar nicht erst mehr öffnen (die Kosten blieben dann zum Teil auch noch an mir hängen). Wozu die Tür ausgebaut wurde und duch unsachgemäße Lagerung die Gummilippe unten beschädigt wurde ist mir bis heute noch unklar. Noch immer ist nicht alles wie es sein sollte, Spaltmaße wie bei einem Fiat der 60er und wahllos verbaute PDC-Sensoren lassen mich nun ernsthaft an der Kompetenz zweifeln.
Nach einigen Beanstandungen versuchte man mir entgegenzukommen aber das ist für mich nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Ich werde BMW Auer in Zukunft meiden und mich auf eine freie Werkstatt in Stockach sowie auf den Herrn Trian in Singen stützen. Und für alles wo das DIS von Nöten ist fahre ich nun nach Tuttlingen.
Und einen E65 werden sie nun ganz sicher auch nicht mehr an mich verkaufen...aber das werde ich denen ein ander mal unter die Nase reiben...
Deshalb: Auer, setzen 6!!
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04.08.2006, 09:46
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#20
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Also von Überlingen/Stockahc/Singen habe ich von Bekannten gleiches gehört...
Positiv war nur KN bis jetzt... wobei letztens die Freundlichkeit nachliess.
Empfehle Dir wirklich Trian in Singen...
er mal die Adresse für Interessenten:
1. Werkstatt
Trian Tel. 07731 795357.
Stockholzstr. 8, 78224 Singen (Htw.)
2. Werkstatt
Charity-Kaserne
78467 Konstanz
Herr Zeller 01727418447
Beide kompetente ehemalige BMW-Meister.
Gruß Philipp
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