


Modell E65/E66 |
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10.11.2010, 12:25
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#11
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Noch eine Möglichkeit: Dieser unbedarfte TÜV-Heini in Warschau soll doch einfach mal seine Kollegen in Deutschland anrufen. Der kann ja schließlich keine Nummer verlangen, wo es ab Werk keine gibt! Wenn er das nicht will, verlange seinen Vorgesetzten - es wird ja wohl mehr als einen Mitarbeiter geben.
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10.11.2010, 12:29
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#12
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Gast
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Das Beweisfoto:
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10.11.2010, 12:45
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#13
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Genau so siehts bei mir auch aus.
Und nach einem Telefonat mit dem Freundlichen hier in Warschau - kann ich langsam nachvollziehen warum evtl.
der TüVler so reagiert hat. Die Polen importieren extrem viele Fahrzeuge aus USA - und dort sind die Nummern scheinbar in der Scheibe Vorschrift. Als er dann meinen gesehen hat kams ihm komisch vor. Das könnte der Hintergrund sein.
Egal ich warte noch auf eine Mail von München dann sehn wir weiter.
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Am Anfang war der Propeller
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10.11.2010, 13:22
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#14
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
Die Polen importieren extrem viele Fahrzeuge aus USA - und dort sind die Nummern scheinbar in der Scheibe Vorschrift. Als er dann meinen gesehen hat kams ihm komisch vor. Das könnte der Hintergrund sein.
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..das hatte ich in post8 so erwähnt,... 
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10.11.2010, 14:48
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#15
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Allso die in Warschau haben sie nicht mehr........................
In Polen gelten die Europäischen Richtlinien,und die Fahrgestelnummer in der Winschutzscheibe ist in Europa keine Notwändigkeit
Nur in nicht Europäischen Länder kann es notwendigkeit sein diese Nummer zu haben
MFG LAKI
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10.11.2010, 16:26
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#16
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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schließe mich an, ich durfte beim letzten scheibenwechsel selbst wählen.
ob mit oder ohne sichtfeld, hab ohne bestellt. 
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Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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10.11.2010, 17:36
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#17
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
dort steht nur bei den US modellen ne VIN drin,dort ist das doch vorschrift, zumindest hatte mein Chrysler das auch dort stehn,aber in D bzw. der EU brauchste das doch nicht,..
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Die VAG hat auch bei vielen EU-Modellen das Sichtfenster.
Bei Skoda ist die Fahrgestellnummer sogar in die Verglasung rundum eingraviert. 
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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10.11.2010, 17:41
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#18
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja, es gibt inzw. viele hersteller die das dort so anbieten,.
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10.11.2010, 17:44
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#19
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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10.11.2010, 18:20
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
Genau so siehts bei mir auch aus.
Und nach einem Telefonat mit dem Freundlichen hier in Warschau - kann ich langsam nachvollziehen warum evtl.
der TüVler so reagiert hat. Die Polen importieren extrem viele Fahrzeuge aus USA - und dort sind die Nummern scheinbar in der Scheibe Vorschrift. Als er dann meinen gesehen hat kams ihm komisch vor. Das könnte der Hintergrund sein.
Egal ich warte noch auf eine Mail von München dann sehn wir weiter.
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Und was gibts jetzt als Entschädigung für den ganzen Stress ?
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