Welches Motorenöl für E65 730d

[KaiMüller]

Zitat von heinz_master

- desto dickflüßiger das Öl deste mehr Druck und Temperatur kann das jenseits 100°C vertragen. Aus diesem Grund wird in die M-Motoren 10w60 eingefühlt.

für temperaturen "jenseits der 100°" ist aber nicht die untere spezifikation des öls verantwortlich, sondern die obere... also die 40...
das hat mit dem 0w dann nix mehr zu tun..

das ist ja das tolle an modernen mehrbereichsölen, bei kälte ist es dünn (ow) udn eins chmeiring vor allem der turbos ist schnell gegeben..
andereseits bleibt es bei hohen temperaturen ausreichend viskos um den schmierfilm zu garantieren...

daher: natürlich 0w40, garade bei turbomotoren

geeignet ist aber alles mit bmw-ll freigabe

gruß,
kai

[krie6hofv]

@ray_muc, nur weil man was öfter falsch macht wird es dadurch nicht automatisch richtiger
Jedenfalls wurden 320d als auch der 730d mit Aral Supertronic 0w40 befüllt und laut BMW ist das auch die Erstbefüllung.
Freigegeben ist ja 5w30, 5w40 und das 0w40, falsch ist da also nichts von, der Wagen sollte mit allem klarkommen.

@KaiMüller, genau so sehe ich das auch, das 0w40 ist beim Kaltstart "besser" für den Motor da dünner als das 5w und kann höhere Temperaturen vertragen wie ein w30, imho dort ebenfalls überlegen.
Und zu der Geschichte mit dem andicken beim Betrieb im Dieselfahrzeug müsste das 0w auch vorteilhafter sein, da es sich in Richtung 5w andickt. Das 5w dickt in richtung 10w was für so neue Dieselmotoren imho viel zu dick ist.

Aber wie schon gesagt, solange die LL04 Freigabe drauf steht und es nicht gerade die übelste Baumarktsuppe ist sollte der Motor beides vertragen.

[BMW-Pilot]

hi,
Der frenetic5 (Anfang des THREADS) hat einen diesel ohne partikelfilter. das öl LL04 ist für Fahrzeuge mit DPF entwickelt worden und für die ist es ein muss, weil Partikelarm. Sein Dicker braucht nicht unbedingt LL-04 (natürlich kann er das machen - keine frage). Es ist im endeffekt eine frage des preises, wenn LL-01 viel billiger ist als LL-04 dann ist doch alles klar. und die viskosität wurde ja schon ausreichend durchgekaut.

[general 500]

Hallo

Was empfiehlt ihr denn bei 70% Stadtverkehr(Kurzstrecke) und 30% Autobahn für ein Öl für den 730d facelift mit DPF?

5w30(BMW), 0w40(BMW) oder 0w30(Castrol SLX Prof)?


gruß
rob

[ray_muc]

5w30 oder 5w40 nach wie vor ...

0 ist zu dünn.... und in den hydros sollte das öl sich nicht so schnell verflüchtigen drum 5 ... und nicht 0

[Bastl]

Ray....zu dünn

Hätte ich jetzt nicht von Dir gedacht!

[KaiMüller]

Nochmal die Frage:warum zu dünn?
Bei Kaltstart brauchen die Turbos sofort Ölversorgung ist das ist mit dem 0w garantiert.. (auch bei den Kältegraden, die wir diesen Winter hatten)... mit einem 5w wirds da schon problematischer...

sobald der Motor warm ist, ist die untere Spezifikation uninteressant... dann zählt bei Mehrbereichsölen die obere... also die 40...

Gruß,
Kai

[wolfgang]

die neueren motoren vertragen alle gut ein 0W öl,wichtig ist beim diesel das es ein LL04 ist,denn ein LL01 ist nur was für Benziner,.
theroetisch könntest auch ein normales 5W40 reinfüllen und dann jährlich zum ölwechsel,

p.s.ich hab erst nen Ölservice hintermir und fahre gut mit Castrol,5W30,

[KaiMüller]

Ergänzung:
LL-04 für Diesel mit DPF...

Ohne geht auch LL-01

Gruß,
Kai

[wolfgang]

Zitat von KaiMüller

Ergänzung:
LL-04 für Diesel mit DPF...

Ohne geht auch LL-01

Gruß,
Kai

richtig, so ist es genauer,da es ja 730d auch ohne DPF gibt, hab ich kurz nicht bedacht,..