Zusatzwasserpumpe - was macht die?

[nossi]

Bei dem Test wird nicht die Dichtigkeit des Motors, sondern die des Kühlsystems getestet. Ablauf: Das Fahrzeug muß kalt sein. Dann wird der Deckel des Kühlmittelausgleichbehälters abgenommen. An dessen Stelle wird ein ähnliches Teil, jedoch mit Pressluftanschluss aufgeschraubt. Dann wird ein vorgegebener Druck auf das System gegeben. Dieser darf in einer bestimmten Zeit um ein bestimmtes Maß abfallen. Ist der Druckabfall größer als erlaubt, beginnt die Suche nach der Lackage. Die ist dann meist lange und teuer. Den Test gibt es in kundenorientierten Betrieben des Kfz. Handwerks kostenlos. Dauert zwar seine Zeit. Aber eben nicht die Arbeitszeit eines Mechanikers oder Meisters. Meist wird nur teuer, was danach kommt.

Grüße

Nossi

[BigTom]

Zitat von nossi

Bei dem Test wird nicht die Dichtigkeit des Motors, sondern die des Kühlsystems getestet. Ablauf: Das Fahrzeug muß kalt sein. Dann wird der Deckel des Kühlmittelausgleichbehälters abgenommen. An dessen Stelle wird ein ähnliches Teil, jedoch mit Pressluftanschluss aufgeschraubt. Dann wird ein vorgegebener Druck auf das System gegeben. Dieser darf in einer bestimmten Zeit um ein bestimmtes Maß abfallen. Ist der Druckabfall größer als erlaubt, beginnt die Suche nach der Lackage. Die ist dann meist lange und teuer. Den Test gibt es in kundenorientierten Betrieben des Kfz. Handwerks kostenlos. Dauert zwar seine Zeit. Aber eben nicht die Arbeitszeit eines Mechanikers oder Meisters. Meist wird nur teuer, was danach kommt.

Grüße

Nossi

Danke Dir!
Meiner geht die Tage zur Inspektion, lasse ich auch mal machen. Habe noch E+ auf dem Karrn

[Ekkehart]

Dazu habe ich auch schon mehrfach mal gepostet.

Die Zusatzwasserpumpe soll einzig und allein für einen gleichmässigen Wasserdurchfluss durch den Wärmetauscher sorgen, da die normale Kühl-Wasserpumpe natürlich drehzahlabhängig arbeitet. Nur mit einem relativ gleichmässigen Wasserduchfluss kann die Temperatur-/Klimaregelung vernünftig arbeiten. Glaube kaum, dass die Heizungspumpe Einflüss auf die Lebensdauer der getakteten Heizventile hat. Heiße Luft wird da auch nicht gefördert wenn die Pumpe nicht funktioniert.

[alpina21]

ist es nötig die Zusatz Wasser pumpe zu codieren oder nicht ?
ich habe mir eine gebrauchte bei eBay gekauft jedoch ist es gleich wie vorher

Gruß
Armin

[Sebek]

Dann hast Du eine defekte gekauft.

Es muss nichts codiert werden.

[The Stig]

Oder am Stecker ist was verschmort, passiert auch gelegentlich.
Ich hab noch keinen E65 ausgelesen, bei dem die nicht im FS stand.

Angeblich ist es aber nicht so gut für die Klimaanlage, wenn die Zusatz-WaPu nicht funktioniert.

Ich werde sie bei mir auch tauschen....so bald ich dazu komme.
Inzwischen sollte BMW ja wieder Teile zeitnah liefern können?
Obwohl....auf die Haubenzüge und die Niere warte ich auch schon ewig...

[Sebek]

Die Pumpe von BMW ist auch die von Pierburg.

Im freien Handel schon ab ca. 50 Euro zu haben.

[The Stig]

Öcht?
Gut zu wissen, beim kostet die nämlich igendwas um die 130,- Öcken.....

[Subway]

Kann mir einer bitte ne Anleitung geben, wie man die tauscht? Habe auch eine neue gekauft und würde das ggf. gerne selber machen.

Ciao Lars

[peterpaul]

Motor kalt werden lassen

Stecker lösen
Schlauchkupplungs-Verriegelung lösen
beide Schläuche vorsichtig runterhebeln - sitzen meist relativ fest
Schraube lösen
Pumpe wegnehmen

neue Pumpe befestigen
Schläuche draufschieben und einrasten lassen
Stecker einstecken und einrasten lassen

Kühlwassermenge kontrollieren ggf. nachfüllen

fertig