Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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30.09.2009, 09:29
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ausfall der Diebstahlsicherung/Alarmanlage
Beim Verriegeln per FFB leuchten ja die Blinker und quitieren, dass die DWA eingeschaltet ist.
Anschließend blinkt das rote Lämpchen am Innenspiegel.
Wenn das nicht passiert, könnte es an der Verriegelungsmechanik in der Fahrertür liegen und durch folgendes Vorgehen behoben werden:
+ Fahrertür aufmachen
+ Verriegelung (die in die Metalllasche am Rahmen einrastet) bis zum Einrasten nach unten drücken
+ Äußere Türklinke nach oben ziehen bis die Verriegelung wieder ausrastet
(mit dem inneren Hebel würde es zwar auch ausrasten, aber die Scharfschaltung reagiert anschließend nicht)
+ Fahrertür zumachen
+ mit FFB verriegeln
+ Blinker sollte anschließend quittieren und das rote Lämpchen wie gewohnt blinken
Die genaue Ursache werde ich von der freien Werkstatt meines Vertrauens erkunden lassen, sobald die DWA mal wieder deswegen ausfällt.
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13.02.2011, 21:25
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#11
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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oder garagenöffner
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10.03.2016, 14:21
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.07.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-745i (08/2004)
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Sehr interessante Antwort. Interessant wäre auch zu wissen, was so ein neuer Türgriff bei ihm kostet.
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10.03.2016, 16:21
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#13
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Eine Komfortzugang-Klinke kostet so um die 400 Euro inklusive Einbau.
Wegen der Lackierung in Wagenfarbe kann die Lieferung einige Tage dauern. Das Teil hat der erfahrungsgemäß nicht auf Lager.
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10.03.2016, 18:39
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.07.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-745i (08/2004)
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Danke
Ich danke Dir für die interessante Antwort, langsam wird mir mein "Dicker" ganz schön happig bezgl. seiner Eurufresserei. Habe man erst einige Mille an den F. übergeben. Problem ist bloß, ich hänge an dem "Dicken", ist ja auch ein schönes Teil, wenn er denn mitspielt.
Hoffe im Stillen, das sich die Sache vielleicht wieder von selber behebt, wäre mit der Sch... Bordelektronik nicht das erste mal. Die Hoffnung stirbt eben doch zuletzt, wie beim Lotto spielen, die stirbt bei mir auch schon ein Leben lang.
Nochmals besten Dank für Deine Informationen, waren mir recht afschlußreich, einen schönen Abend noch.
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10.03.2016, 18:55
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Nur mal so: Ich habe auch zwei defekte Griffe und neulich ist meine DWA auch ausgestiegen. Batterie für 15 Minuten abgeklemmt, DWA funktioniert seit Wochen wieder einwandfrei. Griffe reparieren lohnt m. E. nicht. Meine defekten waren erst 1,5 Jahre alt und schon wieder hinüber. Ist konstruktionsmäßig offensichtlich eine Vollkatastrophe.
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Patrik
Life is a Cabaret
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10.03.2016, 19:46
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#16
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ja, das ging bei Forumskollegen schon während der Garantiezeit los.
Irgendwo gab es hier mal eine Anleitung zur Reparatur der Klinken - soweit ich mich erinnere von @warp735.
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