Modell E65/E66 |
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04.08.2013, 19:50
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: e65-740i (10.05)
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Öl nachfüllen
Hallo bmw7455,
wie schon im zweiten Beitrag geschrieben wurde:
Zitat:
Würde aber mal den Servoölstand kontrollieren, meistens fehlt dort nur ein schnapsglas voll ATF Öl.
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Einfach ein Schnapsglas voll ATF-Öl nachfüllen, da der Ölstand an der Grenze ist und bei stärker Neigung dann als zu wenig erkannt wird. Das Ganze ist auch etwas temperaturabhängig. Sehr kalt, dann Ölstand niedriger. Hatte sowas auch immer bei ordentlich Minusgraden gehabt. Da fehlen wirklich nur ein paar Tropfen.
Gruß
Qlaus
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04.08.2013, 23:19
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2013
Ort: Gauting
Fahrzeug: E65-745d FL (04/05)
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Ok, und dann war der fehler weg?
Bei mir knackst es in der vorderachse links, und dann kommt die Meldung erst.
Knaksen kam erst nach dem Wechsel der spuratange und zugstrebe, Meldung kam davor in der gleichen weise, aber ohne knaksen.
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06.08.2013, 19:19
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: e65-740i (10.05)
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Hakko bmw7455,
ja. die Meldung ist dann weg. Das Knacksen hat deamit nichts zu tun, da ist wohl etwas Spiel im Gestänge, nochmals die Reparatur kontrollieren.
Gruß
Qlaus
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06.08.2013, 22:53
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2013
Ort: Gauting
Fahrzeug: E65-745d FL (04/05)
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ok, ich werde nachfüllen und hoffen das der fehler dann endlich weg ist.
Welches ATF Öl kommt den rein? Original oder reicht das aus dem Baumarkt?
Danke für eure Tipps!
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09.08.2013, 01:50
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#15
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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Und, wie schauts aus?
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28.08.2013, 15:13
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2013
Ort: Gauting
Fahrzeug: E65-745d FL (04/05)
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Also habe jetzt mal mit inpa direkt wo die Fehlermeldung_dynamic drive ausgefallen_ kam und habe 2 Fehlermeldungen drin gehabt, welche hier als Anhang anliegen.
Was heißt das und wo könnte der fehler liegen?
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28.08.2013, 15:26
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Pumpe. Liefert wohl zu wenig Druck
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28.08.2013, 15:32
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2013
Ort: Gauting
Fahrzeug: E65-745d FL (04/05)
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Meinst du das die servopumpe oder der dd ventilblock defekt ist?
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28.08.2013, 15:39
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#19
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wollte ich grad schreiben: eher der Ventilblock. Du kannst natürlich mal den Druck messen, wo aber schon etwas Spezialwerkzeug von Nöten ist.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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28.08.2013, 16:47
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2013
Ort: Gauting
Fahrzeug: E65-745d FL (04/05)
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Ok, also sollte ich den Ventilblock wechseln lassen? Reparieren kann man da nichts oder?
Ich verstehe aber nicht wieso der fehler immer nur beim links abbiegen vorkommt, und wieso knakst es davor in der vorderachse links und dann kommt erst die Fehlermeldung? Da muss doch was an der vorderachse links sein oder?
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