Getriebe: Getriebewartung bei ZF-aber wo?

[mcasa]

Werden denn Kügelchen auf Verschleiss geprüft? Oder Pauschal gewechselt? Oder werden die gar nicht mehr betrachtet weil das kein großer Schwachpunkt mehr ist?

[Bastl]

Werden nicht gewechselt - ich meine sogar, dass es die gar nicht mehr gibt.

[Mr.Bimmer]

Gibt es in der Mechatronik vom E65 Getriebe nicht mehr.

Dafür eine tolle Dichthülse, die nach einer gewissen Zeit, KM unabhängig, zerbröselt!

[Arjan]

Zitat von Mr.Bimmer

Gibt es in der Mechatronik vom E65 Getriebe nicht mehr.

Dafür eine tolle Dichthülse, die nach einer gewissen Zeit, KM unabhängig, zerbröselt!

In meine post: Machet = Dichthülse

[amnat]

Zitat von Mr.Bimmer

... Dafür eine tolle Dichthülse, die nach einer gewissen Zeit, KM unabhängig, zerbröselt!

Ist die zufällig aus Kunststoff? Dem legendär haltbaren Material speziell bei BMW!

[sINce0980]

Meine wurde letzte Woche get.
Mist, haette ich das gewusst, haetten die mir mal die kaputte Huelse geben sollen. Von außen hab ich nix erkennen koennen wo wie was kaputt war

[Mr.Bimmer]

Zitat von amnat

Ist die zufällig aus Kunststoff? Dem legendär haltbaren Material speziell bei BMW!

Yesss!! naja wenigstens ist das teil schnell getauscht!

[iscri]

hallo zusammen,

noch immer keiner bei der ZF Niederlassung bei Stuttgart (Urbach) gewesen?
Sollte mal einen Getriebeöl-Wechsel machen lassen, aber Dortmund ist doch definitiv zu weit.

danke für eure tipps...

[Martin149]

Ich war vor 14 tagen in dortmund mit meinem 3er e91 330xd, habe getriebeservice machen lassen, schaltet jetzt butterweich und der verbrauch ist um ca. 0,5liter runtergegangen.

Habe mich auch mit dem Hr. Jäger unterhalten. Er hat gesagt das es sehr wohl noch die Kugeln in der Mechatronik gibt, aber diese nicht mehr geöffnet wird da diese jetzt anders verschlossen und abgedichtet ist, ausserdem meinte er das die kugeln nicht mehr das problem von den 5 gang automaten haben. Den Wandler blasen die mit pressluft aus damit soviel alte brühe rauskommt wie möglich.

Getauscht haben die bei mir die Ölwanne mit filter, die Brille gegen ein modifiziertes Teil und ein Kunstoffrohr mi neuen o-ringen und alle schrauben.
Öl ist ein Lifegard6 so um die 8-9 liter haben die reinbekommen.

Da das diff bei mir keine ablassschraube hat wurde nur der füllstand konrtolliert. Habe 500€ bezahlt.
Mein Getriebe hatte 153tkm runter und das öl hat noch recht gut ausgesehen, trotzdem merke ich einen unterschied zu vorher.

[Rossberger]

Hallo zusammen,
war am Freitag in München und habe mein Getriebeöl
wechseln lassen.Lies auch gleich die sogenannte Dichtbrille
und Führungshülse wechseln sowie den E-Stecker am Getriebe
neu abdichten. Nachdem ich dann auf der Nachhausefahrt
auch noch in einen Stau gekommen bin, konnte ich somit alles
testen was mich bis jetzt am Getriebe gestört hatte.

AUTO-PARK
- bei Verwendung des AUTO-PARK fährt der Wagen jetzt los
als wär es ein Elektroauto, das gefühlte Rausreissen aus dem
AUTO-PARK ist weg ausser die Klimaautomatik ist eingeschaltet,
dann merkt man ein leichtes Schlupfen aufgrund der erhöhten
Drehzahl des Motors.

Gangwechsel bei "D"
- die Übergänge der Gangwechsel sind jetzt butterweich und
man spürt nur wie ein Gang in den anderen übergeht wenn man
genau auf diesen Moment wartet

Gangwechsel bei "SPORT"
-im Modus "SPORT" schaltet er jetzt nicht mehr so wild runter
( vor allem bei Kick-Down ) das man das Getriebe wirklich hören musste

Aber das Beste ist, das ewig nervende Ampelanfahren bis der Wagen
zum Stehen kommt, der Augenblick, wenn das Getriebe von 2 auf 1
schaltet...es gehört der Geschichte an.
Bin mehrmals auf eine Ampel mit 50-60KM/h zugefahren und habe
abrupt bis zum Stillstand gebremst. Das Getriebe bleibt bis zum
Stillstand im 2.Gang und schaltet erst wenn der Wagen steht in
den 1. Gang ( nur noch geil )
Wenn jetzt auch noch die Drehzahlschwankungen zwischen
1000-1500 Umdrehungen verschwunden sind, so wäre ich mehr
als zufrieden. Leider kann ich das erst testen wenn es +10° und
kälter wird. Werde auch hier über diesen Test berichten.

Ein besonderes Dankeschön an dieser Stelle geht am Forumsmitglied
Horst ( mystica ) der mir diese Werkstatt empfohlen hat.

Wer im Raum München den Getriebeölwechsel durchführen lassen
möchte, hier die Adresse der Werkstatt:

Beissbarth und Müller
ZF Services Partner
Zamdorfer Straße 90
81677 München
Tel.-Nr. 089 / 93 00 94 - 0


mfg
Rossberger