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25.12.2007, 12:05
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#151
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von flipflop
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Also ich liebe die "Chrommonster der ´50 Jahre"!
Ich finde eh daß die Ami`s, zumindest bis Ende der Siebziger, sehr viele schöne Autos gebaut haben. Die sind einfach viel Detailverliebter.
Wenn ich da nur an die Endrohraussparung eines Golf 2 denke, wo für die Modelle ohne Doppelrohr einfach von innen ein Stück Blech dagegen geschweißt wurde, könnt ich kotzen.
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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25.12.2007, 19:58
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#152
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Also ich liebe die "Chrommonster der ´50 Jahre"!
Ich finde eh daß die Ami`s, zumindest bis Ende der Siebziger, sehr viele schöne Autos gebaut haben.
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Da stimme ich dir 100% zu.
Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Die sind einfach viel Detailverliebter.
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100% Ablehnung.
Die Amis haben schon immer Autos gebaut nach dem Motto "außen hui - innen pfui".
Es sieht nach mordsmäßig was aus, aber wenn man genau nachbohrt, ist vieles nur Show, Attrappe und nicht viel dahinter.
Im Alltagsgebrauch sind Ami-Autos deshalb oft sehr nervig.
Detailverliebte Ingenieure findet man bei BMW, Mercedes, Porsche und Audi, sicher nicht bei GM oder Ford.
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26.12.2007, 01:07
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#153
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Da stimme ich dir 100% zu.
100% Ablehnung.
Die Amis haben schon immer Autos gebaut nach dem Motto "außen hui - innen pfui".
Es sieht nach mordsmäßig was aus, aber wenn man genau nachbohrt, ist vieles nur Show, Attrappe und nicht viel dahinter.
Im Alltagsgebrauch sind Ami-Autos deshalb oft sehr nervig.
Detailverliebte Ingenieure findet man bei BMW, Mercedes, Porsche und Audi, sicher nicht bei GM oder Ford.
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Ok, sie sind innen nicht so hochwertig, das stimmt schon. Aber was das Design angeht, finde ich sie schon detailverliebt. Schau dir nur mal den Innenraum einer alten Corvette (C1 oder C2) an. Darin würd ich mich schon wohlfühlen.
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26.02.2008, 17:51
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#154
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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..., hmm...
__________________
HIER gibt es Kleenexboxen für E38
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27.02.2008, 05:16
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#155
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Mitglied
Registriert seit: 11.02.2008
Ort: Kerpen
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo
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ob dieses schon drin ist....??
le Kreatur...hmmm
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08.03.2008, 00:18
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#156
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Hab hier auch mal einen...
Was "tuning" so alles anrichten kann:
__________________
Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
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08.03.2008, 13:25
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#157
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Heiko
Was "tuning" so alles anrichten kann:
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Da trauer ich dem Auto im Gegensatz zu DIESEM wenigstens nicht hinterher!
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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13.03.2008, 09:40
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#158
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Hier noch eines:
Hätte sich wohl nie verkauft wenn nicht der Stern auf der Haube gewesen währe.
Wobei ich generell sagen muß mit ein bisschen (zeitlichen) Abstand kann man sich an die meisten Verfehlungen gewöhnen (E65 VFL z.B. ).
Hier noch ein Beispiel (seiner Zeit um 15-20 Jahre voraus):
Grüße!
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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13.03.2008, 16:18
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#160
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von DerArne
Ach, nichts aber wirklich nichts schlägt den Pontia Aztec and Häßlichkeit.
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Das "Ding" sieht ja aus wie der Toyota Prius als SUV!
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