745d ein zuverlässiger Exot?

[LT750]

Doch, diesmal schon

[Widowmaker]

Zitat von LT750

Allerdings legt er auch schlimmere Trinksitten an den Tag, als hundert User ausm Forum, wenn Christian aufm Jahrestreffen Freibier spendiert

Niemals, melde mich als Testperson freiwillig .....,aber nix Bier........Jameson Jungs, das wird etwas teurer
Stösst jemand dazu?

Servus.

Ich darf ein 745d mein Eigen nennen. Mir macht das Auto noch genau so wie am Ersten Tag Sapß. Das Drehmoment ist einfach eine Wucht.
Gegenüber nen Benziner kann ich leider nix sagen.
Vom Verbrauch her liege ich von 8,1 Minimal bis 10,6 Maximal im Druchschnitt.
Da bei mir ziemlich viel Beschränkungen auf der BAB sind, sind Vollgaspasagen eher die Ausnahme.
Aber wenn mal frei ist dann lass ich ihn schon mal Laufen, aber dann ist der Verbrauch auch höher.....

Egal was er braucht, das muss man ihn geben !

[güngör]

Wow...von deinem Verbrauch kann ich nur Träumen...
Bei mir liegt der Verbrauch momentan bei 11.6 Litern...liegt aber daran das ich fast nur noch in der Stadt unterwegs bin

gruß

[fuzy]

Zitat von fuzy

Also ich fahre den E65 745d nun seit 29 Monaten. Ich hatte ihn mit 3.000 km / 15 Monate alt übernommen und habe nun 100.000 km auf der Uhr.
Der 745d war bisher ein sehr zuverlässiges Auto und hatte keine Probleme. Turbo und Injektoren sind nach wie vor die ersten. Mein Durchschnittsverbrauch seit Übernahme liegt bei 9,4 Liter / 100 km Diesel.
Ich hatte vorher den 745i der ebenfalls keine Probleme mit Motor/Getriebe/sonstigen Aggregaten hatte. Der Verbrauch beim Benziner lag bei 12,5 Liter /100 km Super.

Der 745d ist mein dritter 7er und alle waren bis 200.000 km stabil. Schwierigkeiten machten bei allen 3 immer nur der Elektronik Schnickschnack.

Ich kann den 745d bisher empfehlen. Ich habe auch noch nie gehört, das die Injektoren alle 75.000 bis 100.000 km gewechselt werden müßten. Bei meinem wurde das definitiv nicht gemacht und der wird vorschriftsmäßig gewartet.

Den 745d habe ich gerade im Leasing verlängert und werde ihn weitere 30 Monate fahren (Endlaufleistung 200.000 km).

Grüße
Fuzy

Update:
Bin jetzt seit 45 Monaten mit dem 745d unterwegs.
Kilometerstand nun 148.000 km
Durchschnittsverbrauch der letzten 145.000 km 9,5 Liter.
Bisher weiterhin keine technischen Probleme an Motor, Aggregaten, Getriebe.
Erster Turbo und erste Injektoren.
!!! Alles Top !!!

[memyselfundich]

ab 150 000 km wird es bei den meisten BMW Dieseln interessant

[peterpaul]

das ist schön, dass deiner so gut läuft ....


jetzt provoziere ich aber trotzdem mal:

Diesel: 745 d -> 9,5 l á 1,40 € = 13,30 € / 100 km

autogas: 745 i -> 15,0 l á 0,55 € = 8,25 € / 100 km
.........................15,0 l á 0,73 € = 10,95 € / 100 km

Welches Fahrzeug ist wirtschaftlicher?

[Joerg]

Zitat von peterpaul

das ist schön, dass deiner so gut läuft ....


jetzt provoziere ich aber trotzdem mal:

Diesel: 745 d -> 9,5 l á 1,40 € = 13,30 € / 100 km

autogas: 745 i -> 15,0 l á 0,55 € = 8,25 € / 100 km
.........................15,0 l á 0,73 € = 10,95 € / 100 km

Welches Fahrzeug ist wirtschaftlicher?

Ist jedoch auch regional etwas unterschiedlich. Bei uns im Süden kostet das Autogas mittlerweile ca. 78 Cent.

Gruß

[ThomasK.]

Zitat von peterpaul

das ist schön, dass deiner so gut läuft ....


jetzt provoziere ich aber trotzdem mal:

Diesel: 745 d -> 9,5 l á 1,40 € = 13,30 € / 100 km

autogas: 745 i -> 15,0 l á 0,55 € = 8,25 € / 100 km
.........................15,0 l á 0,73 € = 10,95 € / 100 km

Welches Fahrzeug ist wirtschaftlicher?

Jetzt rechne noch die Umbaukosten dazu, und den gesteigerten Serviceaufwand...

Dann bereinige deine Rechnung dahingehend, das Diesel vor 2-4 Jahren auch einen günstigeren Preis hatte (Gas nicht) und dann wird sich deine Rechnung evtl. gerade so für Gas ausgehen...

Ich habe auch schon seid drei Fahrzeugen überlegt auf Gas umzurüsten!
Aber gelohnt hätte es sich noch nie... was zum einen an der Laufleitung liegen mag und zum anderen an der Tatsache das ich öfters mal ein Fahrzeug spontan wechsele...

Gerade Ringe ich mit dem Kauf eines 750li

[Bastl]

Vor allem ist der LPG-Verbrauch recht niedrig angesetzt, was eine sparsame Fahrweise voraussetzt. Der Diesel wird bei dem Verbrauch trotzdem "flott" bewegt...