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Ja dort habe ich schon angerufen und werde mal vorbei fahren.
Aber jetzt was komisches... ich habe gestern abend ein paar gasumrüster angerufen und mich schlau gemacht. Dann habe ich einen 500m weiter von mir gefunden. Die Rüsten schon seid mehreren jahren um und haben eine eigene lpg tankstelle. Ist ein autohaus.
Also ich gefragt habe was es kostet für meinen wagen ( 745Li E66 ) eine umrüstung durchzuführen , habe ich als antwort nur bekommen das ich am nächsten tag , also heute zurückgerufen werde.
Das wurde ich auch. Seine Antwort war:
Wir können leider für ihr fahrzeug 745Li keinen Gasumbau machen. Ich habe mit den Größten Hersteller gesprochen , auch Prins und keiner genehmigt eine umrüstung für den 745i. Dafür ist der motor nicht geeignet und nicht gebaut. Ist also an Ihrem fahrzeug nicht machbar.
Daraufhin habe ich nur gesagt das mehrere Kollegen und User in einem Forum das an einem 745 Gemacht haben. Er hat dann geantwortet das es dann eine frage der zeit ist bis etwas mit dem motor sei. Bei so einem grossem motor leider nichts machbar.
Was soll ich jetzt glauben??? ANGEBLICH haben ihm ja die namenhaftesten hersteller gesagt das es bei dem wagen nicht geht
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von flavis
Ja dort habe ich schon angerufen und werde mal vorbei fahren.
Aber jetzt was komisches... ich habe gestern abend ein paar gasumrüster angerufen und mich schlau gemacht. Dann habe ich einen 500m weiter von mir gefunden. Die Rüsten schon seid mehreren jahren um und haben eine eigene lpg tankstelle. Ist ein autohaus.
Also ich gefragt habe was es kostet für meinen wagen ( 745Li E66 ) eine umrüstung durchzuführen , habe ich als antwort nur bekommen das ich am nächsten tag , also heute zurückgerufen werde.
Das wurde ich auch. Seine Antwort war:
Wir können leider für ihr fahrzeug 745Li keinen Gasumbau machen. Ich habe mit den Größten Hersteller gesprochen , auch Prins und keiner genehmigt eine umrüstung für den 745i. Dafür ist der motor nicht geeignet und nicht gebaut. Ist also an Ihrem fahrzeug nicht machbar.
Daraufhin habe ich nur gesagt das mehrere Kollegen und User in einem Forum das an einem 745 Gemacht haben. Er hat dann geantwortet das es dann eine frage der zeit ist bis etwas mit dem motor sei. Bei so einem grossem motor leider nichts machbar.
Was soll ich jetzt glauben??? ANGEBLICH haben ihm ja die namenhaftesten hersteller gesagt das es bei dem wagen nicht geht
Gruss
Hi!
Einen größeren Quatsch kann man als Umrüster NICHT verzapfen!
Damit erweist er sich als völlig INKOMPETENT, wenn er dem potentiellen Kunden einen solchen Schwachsinn vorlügt!
Man muss wissen WIE man umrüstet - eine sogenannte FREIGABE gibt es für KEIN Fahrzeug !
hemmungsloser Blödsinn
Ich hab den E65 745i mit 138.000 km auf Gas umrüsten lassen - inline-Eingasung - und fahr jetzt schon mehr als 335.000 km auf Gas!
Der Motor verträgt das probblemlos.
Er hat also jetzt schon 475.000 km gelaufen
Wir haben Aufnahmen der Zylinder-Innenflächen bei 400.000 km - super Tragbild !!!!
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
Also ich habe bei Autogas Rheinland angerufen und mit Herrn Fox Gesprochen.
An sich sei es kein problem ein E66 745Li umzurüsten. Das mit der Nivearegulierung machen sie selber. Er hat gesagt sie bauen die Pumpe einfach wo anders hin.
Ich habe ihn auch gefragt ob ich ein 4 Loch tankfüllstutzen kriege so wie ihr gesagt habt , damit ich schneller tanken kann. Darauf hin habe ich nur die antwort bekommen das es müll sei das man mit dem 4 Loch schneller tanken kann.
Er hat gesagt wenn sie das mit dem 4 Loch tank haben wollen kriegen sie aber nur ein 67Liter tank und es kostet 250 euro mehr. Wenn ich den 90Liter tank nehme mit dem Normalen tankeinfüllstutzen dann müsste ich auch seltener zur tankstelle. Das waren die worte.
Was ich euch noch fragen wollte:
Wenn ich jetzt auf gas umrüsten lasse gibt es dann sachen zu beachten? Wie z.b. anderes öl? andere zündkerzen oder besondere sachen die neu hinzukommen und warten muss??? Der Umrüster der mir mitteilte das man beim 745er keine umrüstung durchführen kann hat gesagt das wenn man ein auto auf gas umrüstet man damit rechnen muss das man doppelt so oft in die werkstatt muss zwecks reperaturen und einstellungen am gas system.
es wurde mir auch empfohlen das ich das hier den umrüster mitteilen sollte:
Laß Deine Gasumschalttemperatur auf 40 bis 35 °C setzen
- Laß die Warmumschaltzeit auf zwei bis fünf Sekunden einstellen und belasse es nicht auf 0,5 Sekunden Voreinstellung
- Überzeuge Dich, daß die die Lambdasondensignale an das Gassteuergerät angeschlossen haben. Damit hast Du mehr Sicherungsmöglichkeiten und Du erleichterst Dir später die Diagnose
- Spreche eine kostenlose Nachbesserung ab, wenn die Füllstandsabschaltung beim Tanken schon vor 80 % Bruttovolumenfüllung abschaltet
- Spreche eine zusätzliche, kostenlose Überprüfung der Gemischadaptionen schon vor dem ersten, kostenlosen Gasservice ab, um den Spritverbrauch schon vorher zu optimieren.
- Lasse Dir ein Innengewindeadaptionsrohr zum Tanken aushändigen. Damit kannst Du schneller Tanken.
Weiss jemand vielleicht ob das schon alles so übernommen wird von Autogas Rheinland? Denn es gibt hier mehrere die es dort machen lassen haben und am telefon kam es mir nicht wirklich so rüber als wenn sie bock hatten mir meine fragen zu beantworten
Wenn ich jetzt auf gas umrüsten lasse gibt es dann sachen zu beachten? Wie z.b. anderes öl? andere zündkerzen oder besondere sachen die neu hinzukommen und warten muss??? Der Umrüster der mir mitteilte das man beim 745er keine umrüstung durchführen kann hat gesagt das wenn man ein auto auf gas umrüstet man damit rechnen muss das man doppelt so oft in die werkstatt muss zwecks reperaturen und einstellungen am gas system.
Kein anderes Öl , keine anderen Kerzen (bleibt ohnehin beides länger "frisch"!
Zusätzliche Reparaturen und Einstellungen? Bei diesem Umrüster ist wohl davon auszugehen...
Umschalttemp.:
Prins hat die Temp. in der neuen Software auf 45° festgelegt, für`s runtersetzen braucht es die alte Softversionen.
Also würde ich innerhalb der Garantiezeit da mal nix ändern, der schaltet auch so nach 2km um.
Warmumschaltzeit:
Ich hab auch 0,5sec und keinerlei Probleme. Lass alles mal so wie vorgesehen.
Die ganzen "guten Tipps" kommen auch aus früheren PrinsVersionen und sind nicht mehr aktuell.
Solche Sachen kann man ggf. immer noch bei der 1000-2000km-Durchsicht nachjustieren.
Lambdasondensignale:
Ist ja wohl selbstverständlich und solche Sachen braucht man bei einem Umrüster, der bereits dutzende N62 über viele Jahre gemacht hat auch gar nicht zu diskutieren...
Nachjustierung etc:
Auch selbstredend, dass das alles kostenfreier Service innerhalb Garantiezeit ist, und noch eine frühere Nachjustierung als zum 1-2tkm-Service geht wirklich an der Lebenswirklichkeit vorbei.
Tanken:
Am Adapter liegt es nicht, ob Innen-oder Außengewinde. Die Engstelle ist die Kugel am Betankungsanschluss. Da gehen 20l/min durch, ,it welchem Adapter auch immer.
Da bringt ein so was mehr und man kann beim Tanken andere Dinge tun:
Also lass dich nicht verrückt machen, es wird 100%ig klappen...
Wir können leider für ihr fahrzeug 745Li keinen Gasumbau machen. Ich habe mit den Größten Hersteller gesprochen , auch Prins und keiner genehmigt eine umrüstung für den 745i. Dafür ist der motor nicht geeignet und nicht gebaut. Ist also an Ihrem fahrzeug nicht machbar.
...
Der Umrüster der mir mitteilte das man beim 745er keine umrüstung durchführen kann hat gesagt das wenn man ein auto auf gas umrüstet man damit rechnen muss das man doppelt so oft in die werkstatt muss zwecks reperaturen und einstellungen am gas system.
Gruss
Der hat völlig recht - der spricht aus eigener Erfahrung!
geh da niemals hin
Geändert von Inspektion (19.03.2012 um 14:36 Uhr).