7er zum Kilometer draufschrubben?

[Ich e32]

Normalerweise auf die Teile der Gas-Anlage das was der Hersteller gibt. Also 1/2 Jahre Garantie, auf den Fachgerechten-Einbau kann die Werkstatt Garantie geben, muss aber nicht.
Das Einstellen kommt auf die Werkstatt drauf an, wie viel Zeit die sich nehmen etc.Liegt dann irgendwo zwischen 100€ und 250/300€.

Ein Service bei ZF machen lassen, kostet um die 650€. Danach sollte das Getriebe Ruhe geben.

[TaYy]

Hab jetzt auf der Seite von der lpg Werkstatt geschaut sie bieten 2 Jahre bzw 60tkm Garantie an beides ist noch nicht erloschen also könnte man das für umme einstellen lassen oder nicht?

[Ich e32]

Eventuell ja.

[Amber]

Nach meinen Empfindungen zu viele Unwägbarkeiten. Aber der Gesamteindruck muss positiv sein.

Zum Getriebe: zertifizierte ZF-Werkstatt aufsuchen

Zur Gasanlage: Die Gewährleistung ist natürlich zwei Jahre. Je nach Umrüster kann der aber nach sechs Monaten herumzicken (Beweisleistumkehr). Eine richtige Garantie kann frei vereinbart werden (wenn vorhanden: Garantieheft ansehen).

Mein Umrüster gewährt zurzeit 5 Jahre auf seine eingebauten Anlagen. Er entscheidet aber selber, welche Anlage am besten zum Fahrzeug passt. Er ist außerdem sehr kulant und macht die Wartungen in den ersten zwei Jahren kostenlos.

Wenn die Anlage bei 4000 U/min auf Benzin zurückschaltet, ist das so programmiert worden. Da hatte der Umrüster wohl kein Vertrauen in den Motor... Bei einem gesunden BMW-Motor in das eher ungewöhnlich. Bei Porsche-Motoren z. B. arbeitet man eher mit solchen Tricks oder mit Benzinbeimischungen ab 5.000 U/min, da ist allerdings die Qualität der Ventile um einiges schlechter als bei BMW.

[uwe v.]

..möglich auch, das auf Kundenwunsch bei 4000 U/min auf Benzin umgeschaltet wird , so bei einem Bekannten mit BMW 740 E38.

Bei Porsche muss auch mit "Flash Lube" auf Gas gefahren werden um den Motor zu schützen.

Gruß Uwe

[TaYy]

Okay also is das mit der ganz Anlage nichts schlimmes? Kann man relativ günstig einstellen lassen oder halt sogar auf Garantie.

Und das mit dem ruckeligen Getriebe auch relativ harmlos.

Er möchte 7000 haben für 6000 wäre es okay finde ich oder?

[peterpaul]

Zitat von uwe v.

..möglich auch, das auf Kundenwunsch bei 4000 U/min auf Benzin umgeschaltet wird , so bei einem Bekannten mit BMW 740 E38.
...
Gruß Uwe

Es gibt ja schon merkwürdige Kundenwünsche .....

[3plus4=7]

Zitat von TaYy

Er möchte 7000 haben für 6000 wäre es okay finde ich oder?

Woher in aller Welt sollen wir wissen, ob das OK ist?

[Amber]

Zitat von TaYy

Er möchte 7000 haben für 6000 wäre es okay finde ich oder?

Das Auto muss es DIR wert sein. Der letzte Preis ist dann relativ egal.

Die Instandhaltungskosten sind ja ohne Frage hoch, auch wenn nichts unvorhergesehenes passiert.

[Amber]

Zitat von peterpaul

Es gibt ja schon merkwürdige Kundenwünsche .....

Allerdings! Hab' das Thema auch schon mit verschiedenen Umrüstern diskutiert. Absoluter Nonsens. Bei nicht drehzahlfesten Motoren (BMWs gehören nicht dazu), gibt es andere Möglichkeiten für den Ventilschutz etc.