Leasing: Der POWERLEASING-Thread

[bmw 745d]

Zitat von ThomasG

Das wär mir eigentlich vollkommen egal, entscheidend ist die wirtschaftliche Betrachtung des Gesamtpakets. Der interessanteste ist aus meiner Sicht dabei zur Zeit ziemlich eindeutig der aktuelle 116i.

Solls ein Rechts- oder Linkslenker werden.

[ThomasG]

Zitat von bmw 745d

Solls ein Rechts- oder Linkslenker werden.

Standort des Fahrzeugs wird Deutschland -> Linkslenker.

Zitat von ThomasG

Vergleichen würde ich immer ohne Anzahlung, denn mit entsprechend veränderten Parametern bekommt man sonst immer eine beliebige Monatsrate hin - bis auf 0EUR, falls notwendig.
Bei dem Beispiel liegt der Wagen (ohne Abzinsungskorrektur) bei rund 280ER monatlich, was ungefähr einem Faktor von 0,93 entspricht - also durchaus attraktiv für die Laufzeit.

Moin...

Alternativ doch mal über'n 3er nachgedacht?

ich hab' mal bei unseren Nachbarn auf der anderen Elbseite geluschert:

Sondermodell 318d
105 kW (143 PS), Schwarz, Stoff Fluid Anthrazit, 19'' Individualradsatz V Speiche, M-Aerodynamik Paket, Klimaautomatik, Navigationssystem Business, Advantage Paket, Nebelscheinwerfer, Sport Lederlenkrad, Comfort Paket, Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung, Auto Start Stop Funktion, Radio CD, Schwarze Rückleuchten, u.v.m.

Wenn ich das Angeboot nach Deiner Lesart umstricke, dann biste mit 389,- EUR / Monat bei 10tkm p.a. /36Mon dabei.

IMHO viel mehr Auto für's Geld...

[ThomasG]

Zitat von pille

Moin...

Alternativ doch mal über'n 3er nachgedacht?

Nicht wirklich, die Alternative war ein Mini.

Wenn ich das Angeboot nach Deiner Lesart umstricke, dann biste mit 389,- EUR / Monat bei 10tkm p.a. /36Mon dabei.

Was heißt das denn in Bezug auf Listenpreis?

IMHO viel mehr Auto für's Geld...

Unter diesem Gesichtspunkt müsste ich noch einen Phaeton nehmen...

Zitat von ThomasG

Was heißt das denn in Bezug auf Listenpreis?

Moin,

wird wohl etwas ungünstiger sein, der Konfigurator schmeißt mir etwa 38TEUR BLP entgegen...

Aber der 3er ist ja nun auch eins der bekannten hochpreisigen Volumenmodelle...

[ThomasG]

Zitat von pille

wird wohl etwas ungünstiger sein, der Konfigurator schmeißt mir etwa 38TEUR BLP entgegen...

Aber der 3er ist ja nun auch eins der bekannten hochpreisigen Volumenmodelle...

Ja nee ich wollte nur ungefähr ein Verhältnis zum Listenpreis haben, alldieweil ich selbst schon auch auf einen 3er Touring geschaut hatte, aber diejenige, für die der Wagen sein soll, sich zuerst auf Mini und jetzt auf 1er festgelegt hat. Ich selbst hätte ja auch nichts gegen noch einen Phaeton als Ersatzwagen...

[Student]

Zitat von ThomasG

Das wär mir eigentlich vollkommen egal, entscheidend ist die wirtschaftliche Betrachtung des Gesamtpakets. Der interessanteste ist aus meiner Sicht dabei zur Zeit ziemlich eindeutig der aktuelle 116i.

Naja, ob der 1er wirklich "wirtschaftlich" ist, sei dahingestellt...

Schau mal hier rein:  http://ah-boehm-kelleners.bmw.de/de/..._flyer_buk.pdf

(Naja gut, es sind 10 Euro mehr, aber gemessen am Grundpreis/Auto schon ein nettes Angebot...)

[ThomasG]

Zitat von Student

Naja, ob der 1er wirklich "wirtschaftlich" ist, sei dahingestellt...

Wieso? Im (Gesamtkosten-)Vergleich wozu?

Die Kelleners-Angebote sind anzahlungsbereinigt schweineteuer.

[Student]

Zitat von ThomasG

Wieso? Im (Gesamtkosten-)Vergleich wozu?

Im Verhaltnis dazu, was man für sein Geld bekommt.
Ich finde den 1er einfach nur überteuert...Wenn ich schon unbedingt einen Kompakten Wagen fahren will/muss, dann bekommt man für das Geld durchaus GUTE Kompakte (Golf GTI/Focus ST/Astra GTC) mit Vollausstattung...

Zudem ist der 1.6l Motor nicht gerade der Hit, wenn man einen gewissen Dampf gewohnt ist. Hol Dir dann lieber einen 320d - mehr Auto fürs gleiche Geld...

[Student]

Zitat von ThomasG

Wieso? Im (Gesamtkosten-)Vergleich wozu?

Die Kelleners-Angebote sind anzahlungsbereinigt schweineteuer.

Warum?

5.900 Anz. + 33*399 (für 36 Monate) = 19.067 €

Man kann bei BMW für "schlechtere" Autos genauso viel bezahlen.