Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.01.2011, 11:41   #111
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Wie lange bist nach dem Reset gefahren?
falls du mich damit meinst, ca. 7 KM also so um die starke 10 Minuten
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 17:19   #112
DL8DX
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DL8DX
 
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
Standard Adaption

Ich war heute meine neuen Winterreifen abholen und habe dabei noch einige Dinge am Fahrzeug nachsehen lassen . Da ich den Wagen vor einer Woche übernommen habe,wollte ich heute den Fehlerspeicher ausgelesen haben was man auch gerne tat .Nichts drin ...Prima .
Was mich allerdings von Anfang an störte war ,dass der Wagen vom Programm sehr unterturig durch die Strassen gequält wurde.Als ich dies dem Meister schilderte löschte er alles was im Adaptionsprogramm geladen war weil wir ja sowiso noch am Diagnose Gerät hingen.
Die Fahrt nach Hause 30 Km Landstrasse 100km AB ,kaum zu glauben ein total anderes Auto. Der Verbrauch eindeutig weniger ,Gänge werden so ausgedreht wie ich sie nach Gefühl schalten würde evtl. etwas konservativer ich konnte es kaum Glauben .Leider konnte er mir keine Liste geben was alles in dieser Adaption und wie lange gespeichert wird .... das lässt mir aber keine Ruhe wir werden es schon irgendwoher bekommen .
Das mit der Getriebe Procedur habe ich noch nicht gemacht ,ich gehe davon aus ,dass sowiso dieser Reset mit im Gesamt Reset enthalten war.
Ich teste es aber noch ,mal sehen ob ich da noch einen Unterschied bemerke .
Wer kennt alle Parameter ?

Grüsse Andy
DL8DX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 17:23   #113
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von DL8DX Beitrag anzeigen
Wer kennt alle Parameter ?

Grüsse Andy
Benni evtl.,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 17:46   #114
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

Wird durch einen Getriebeölwechsel dieses Adaptionsprogramm auch gelöscht?
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 18:07   #115
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Die FAHRERadaption lassen sich nicht löschen. Geht automatisch bei jedem Stillstand.
Die mechanischen Adaptionen lassen sich löschen. Dann lernt das Getriebe die mechanischen Toleranzen neu nd stellt sich dann wieder (im Prinzip) genau wie vorher ein.
Logisch das das Ganze überhaupt nicht gut fürs Getriebe ist, weil es anfangs mit falschen Hydraulikdrücken usw. gefahren wird bis es wieder alles gelernt hat.
Das geht in der Regel 500km. Gelernt wird erst ab einer Öltemperatur von 60°
Darunter nicht.


mfg Benni
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 18:25   #116
DL8DX
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DL8DX
 
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
Standard

[quote=warp735;1648628]Die FAHRERadaption lassen sich nicht löschen. Geht automatisch bei jedem Stillstand.
Die mechanischen Adaptionen lassen sich löschen. Dann lernt das Getriebe die mechanischen Toleranzen neu nd stellt sich dann wieder (im Prinzip) genau wie vorher ein.


Was hat er dann gelöscht via Diagnostik Computer ?
Entspricht das dem Reset welcher auch via Startknopf gemacht wird ??
Kann ich mir so nicht vorstellen ......
So wie du es beschreibst sollte man dann das mit dem Startknopf wohl besser lassen.
DL8DX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 18:27   #117
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

ES GIBT KEINEN RESET VIA STARTKNOPF!!!!!!!!!!!!

Er hat die mechanischen Adaptionen gelöscht. Was anderes geht gar nicht.
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 19:28   #118
DL8DX
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DL8DX
 
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
Standard

Ergo unterm Strich besser sein lassen ,das mit den Hydraulikdrücken gefällt mir nicht ....haben wir in unseren Flugzeügen auch nur wird dort das Ganze manuell eingestellt dh.das System wird individuell an seine Komponenten angepasst der Alterung entsprechend ein vortlaufender Prozess
DL8DX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2011, 19:34   #119
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Genau das gleiche... Nur unsere Getriebe macht das eben selbst.
Wenn das alles was angelernt hat zurücksetzt, schaltet es natürlich erstmal mir Grundeinstellungen bis es sich wieder selber eingestellt hat.
Das geht wie gesagt ca 500km.

Wobei 500km Mischbetrieb gemeint ist. Als ich nach meinem Getriebeservice nach Hause gefahren bin (600km) schaltete es immer noch nicht sauber.
Kam erst nach paar Tagen.
4. auf 5. merkst bei mir minimal. Alle anderen siehst selbst wenn penibel bist wirklich nur an der Drehzahlnadel.

Und alle die mein "Klimaproblem" kennen, wissen wie penibel ich bin
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2014, 11:14   #120
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

Hallo.

Muss jetzt den Fred ausgraben, weil bei meinem neuen 750er
Gelegentlich die"von 1 in 2 ruck"-problematik auftritt. Habe alles brav durchgelesen und war auch guter dinge
Das an meinem auszuprobieren, aber nach dem ich den
Post von @warp gelesen habe, kommt Zweifel auf dies zu
Machen aus Angst, dass was dabei kaputt gehen könnte.

Habt ihr auf lange Zeit was negatives festgestellt?
spoilt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Geheimtipp Windschutzscheibe erneuern lassen Moistä BMW 7er, Modell E32 95 08.11.2010 21:53
Öl fürn 730 V8 5W30 Quatsch? Schorsch BMW 7er, Modell E32 23 02.09.2006 20:20
Abstimmung Termin für Nordausfahrt black730 Aktivitäten, Treffen, ... 5 21.04.2006 18:10
Quatsch ? Wolf730 BMW 7er, Modell E32 27 18.03.2004 20:23


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:59 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group