Ich hab's getan: Vom Hybrid-Pionier zum M6 GC-Pionier!

[bmw 745d]

Sehr schöne Kombination. Hätte zwar noch das B&O genommen, aber das hätte sich ja nicht wirklich mit der Leasingrate vertragen.

[Comowaran]

Na dann schon mal viel Spaß beim warten


Und danach noch mehr

[BMA]

B&O war natürlich auch für mich ein must have. Aber es soll den Aufpreis nicht klingen. Die Nachttischlampen auf dem Armaturenträger sind zwar hübsch, aber an der Budget-Grenze angelangt. Man muss sich irgendwo auch was verkneifen können. Bin auch mit meinem Professional sehr zufrieden. Höre recht juvenile basslastige Tamtam-Musik im iPhone-Format. Da is mein Professional recht ordentlich, nachdem man die Bässe unter den Vordersitzen ersetzt hatte, sogar umso kräftiger.
Die Wahl der Aussenfarbe war der Horror! Die geilen BonBon blau's und rot's sind natürlich lecker, aber als Cabrio und Coupe eher passend als Zweitwagen für's Wochennende. Aber wir reden hier von einer möglichst business-tauglichen Limousine mit alltagstauglichen sportlichen Akzenten, um mich mal bescheiden auszudrücken. Daher fielen die aggressiven "konkret krassen Bonzen-3er-Farben" raus. WAF (Woman Acceptance Faktor) ist auch gleich Null!
Und wenn man dann auch noch silber und schwarz ausschließen möchte und ebenso die matten Frozen Töne, dann wird's halt schwer! Waschanlagen polieren den matten Glanz glänzend und kleine Lackreparaturen arten in teure Großflächen-Nachlackierungen aus.

Tja, dann blieb für mich nur noch Havanna und dann erst Singapore über. Spacegrau mochte ich auch nicht. Als ich dann heute Havanna telefonisch bestellen wollte, dann sagte der Freundliche zu mir sinngemäß: Ok, dann bestelle ich nun einen braunen M6!.......Da stockte mir dann doch der Atem und ich schwenkte umgehend zu Plan B :-)
Singapore ist obendrein selten, da nur den M-Modellen vorbehalten. Tja, dann passte innen Cohibabraun auch nich mehr so gut. Nun, dann passte Silverstone und Carbon-Leisten und das Gesamtbild war perfekt und ich glücklich.
Und nu isser bestellt.
LG, BMA

[TomS]

Das große Soundsystem, ich meine es heißt lt Katalog Individual High-End, ist leider verdammt teuer. Der Klang ist allerdings wirklich genial, sagt jeder der mal mitgefahren ist. Wenn man auch mal lauter mit Freude seine Lieblingsmukke hören will, ist das sozusagen ein MUSS. Ansonsten ein SOLL ;-)

Wie gesagt ist der Aufpreis happig, ob sich das in einer Leasingrate derart niederschlägt kann ich nicht sagen.

[BMA]

Mag sein, aber das beste akustische Erlebnis werde ich bei dieser Motorenvariante haben, wenn ich die Musik ausschalte!

[Saschko51]

Bei der F-Reihe wird nur noch B&O, statt dem High Audio Individual verbaut, ist auch so in der SA Liste aufgeführt. 5 Riesen Aufpreis dafür? Ich weiß nicht!
Das HiFi Pro ist in der F-Reihe absolut Lautstärkefest und der Bass ist aufgrund der Anbringung unter den Vordersitzen auch mehr als top.

Ich hatte das High Audio Individual im M5 E39, das war klasse aber einen wirklichen Unterschied zum HiFi Pro im anschließenden E65 vermochte ich als Laie nicht wirklich zu hören.

[celentano]

Die B&O Anlage ist das Geld nicht wert. Ich hatte sie im Rapide, davor Alpine im Vantage und jetzt auch wieder Alpine im Virage. Die Alpine klingt besser.

Die B&O hat kristallklare Höhen (tun fast schon weg) ist aber im Mitten/Tiefen Bereich so Tiefbasslastig, dass die Mitten nur schwer mehr rauskommen. Es klingt spektakulär, aber das ist nicht ist nicht unbedingt Hi-Fi(delity)

Im BMW klingt zwar die Professional Anlage nicht so gut wie die Alpine in AM, trotzdem sind auch da 5K für eine BumBum Box nicht gerechtfertigt.

Burmester im Panamera bzw. Bower Wilkins im Jag dagegen klingen göttlich. Das sind aber auch echte HiFi Firmen

[TomS]

Zitat von celentano

Ich hatte sie im Rapide, davor Alpine im Vantage und jetzt auch wieder Alpine im Virage.

Keines dieser Fahrzeuge ist mir leider bekannt. Als Vergleich anscheinend untauglich.

@Saschko

Die E39 Anlage von vor ~20Jahren vergleichst Du aber nicht gerade mit den aktuellen Modellen oder?

Der TE hat's am Besten erfasst: Radio aus-Motor an. Ist immerhin ein M ;-)

[Saschko51]

Nö, ich vergleiche die damalige HAI mit der damals darauf folgenden Hifi Pro Generation und leite daraus ab, dass das HAI deines X6, welcher mittlerweile schonwieder zur alten Generation gehört, vermutlich vergleichbar mit dem HiFi Pro der aktuellen Generation ist

[TomS]

Zitat von Saschko51

Nö, ich vergleiche die damalige HAI mit der damals darauf folgenden Hifi Pro Generation und leite daraus ab, dass das HAI deines X6, welcher mittlerweile schonwieder zur alten Generation gehört, vermutlich vergleichbar mit dem HiFi Pro der aktuellen Generation ist

Hm, kann man so sehen. Ich habe im 3er das große Harman Kardon Surround Sound System und die hört sich nicht mal ansatzweise so gut an wie die High End im X6. Vom HiFi Pro mal ganz zu schweigen.

Was sagt das nun über die B&O im 7er aus? Eher gar nichts oder?

Das L7 in den alten 7er war sowieso eher ne peinliche Nummer.

Das wollte ich damit lediglich sagen...

Korrektur: geändert von B&O auf Harman Kardon