730d Zulassung 20.03.03 - Freude an Störungen!

[ThomasE65]

Hier abschließend die Bilder vom zurückgegeben- wie von einigen gewünscht.



Leder Nasca Naturbraun/Schwarz, Esche Maser hell, Komfortsitze






Hier ein paar Beispiele für Fehlermeldungen

[chief4]

momentan im autohaus, als ich ihn mir angeschaut habe war er noch zugelassen dort gestanden...

[ThomasE65]

Der Vollständigkeit halber hier noch die Bilder vom neuen Porsche Cayenne S - Zulassung am 03.06.03

Farbe Titangraumet., Leder Steingrau, Räder 19" mit 4* 275er Yokohama-Bereifung. Die Schriftzüge vom Porsche-Zentrum sind Absicht und sollen den Eindruck eines Vorführfahrzeuges für Kunden und Nachbarn machen. Nach 1-2 Monaten ziehe ich sie ab. Jeder hat schon die letzten 3 Monate gefragt wieviele 7er ich denn noch habe (silber, schwarz, blauschwarz, grau, schwarz) Den besten Eindruck machte aber der Austausch nach Totalausfall in der Garage per Abschleppwagen.



Der nächste Großeinkauf ist auch gesichert (Skisack Serie) Sehr hochwertiger Teppich. Netzrollo und Laderaumabdeckung Serie. Der Klang vom Auspuff ist V8 mit Porschesound kombiniert - aber immer noch dezent.


4,5l - V8 - 340 PS


Multifunktionslenkrad, oben Tiptronicwippen, Die Schalter für Lautstärke usw. konnen von vorne als auch von hinten betätigt werden. Das Lenkrad wird bei Kälte automatisch beheizt.


Bi-Xenon mit Kurvenlicht (unten links). Hab natürlich gleich die Philips Silverline Glühbirnen eingebaut:
Motohaube auf, kleinen Deckel geöffnet, mit Innenimbus aus Borwerkzeug Arretierung gelöst, ganzen Scheinwerfer auf Schiene herausgezogen, Birne in Fassung und wieder zurück. Dauer eine Minute pro Scheinwerfer. So kann jede Birne oder der ganze Scheinwerfer (ohne jegliches Ziehen eines Steckers o.ä. getauscht werden)


Kartenansicht (bis Zoomfaktor 50 Meter möglich)


Bildschirm - Radio, CD-Wechsler, Tel usw.. Das TFT-Display hat eine sehr feine Auflösung und sehr viele Farben.
Beim Einschalten kommt plastisch wirkendes Porsche-Logo, der Cd-Wechsler erkennt Interpret und teilweise Titel einiger CDs, Telefonbuch kann auch für Navi benutzt werden. Unten ist die Klimaautomatik (wenn man einmal AUTO länger drückt, dann kann man Gebläse und Temperatur für links uns rechts gleichzeitig steuern- drum steht da "mono" im Temp.display. Unten in der Mitte Standheizungstasten, welche normal hinter silberner "Porsche"-Klappe versteckt sind. Handschuhfach ist mit Kühlung. Praktisch: Eigen Taste für Karte und Taste für Alternativroute z.B. bei Stau, dann noch eine Rücktaste "ESCape", im Bildschirm wird oben immer die Menüebene genau angezeigt.


Bedienelemente vor Glas-Schiebedach (Vorwählautomatik), PDC an/aus (PDC schaltet sich übrigens immer bei langsamer Vorwärtsfahrt alleine ein (eindeutig bei Mercedes abgeschaut). Drei Funktionstasten für Garagentoröffner usw.. Dann noch Doppelsonnenblenden - muß wohl für Wüste gedacht sein.



Nun hat er knapp nach 6 Tagen knapp 550km drauf und bisher noch keine Störungen (Holzklopf) oder Ausfälle. Der Verbrauch wird sich so bei 15-16,5l einpendeln, was ich aber bei einen Basisleergewicht von über 2,3t und bei der doch zügigen Gangart nicht so heftig finde.

[7er]

@ThomasE65

Wünsche Dir noch viel und vor allem lange Spaß mit deinen neuen Porsche. Ist echt ein wunderschöner Wagen.

Gruß 7er

Ps. Der 7er sieht auch sehr schön aus, vor allem die Kombination mit der saphirschwarzen Außenfarbe und den naturbraunen Leder.

[Andi Paul]

Hallo, ich bin ein alter BMW Kunde, hatte in den letzten Jahren etwa 5 BMWs, teilweise richtig teuer vom Händler gekauft. Folgendes war für mich schon immer normal und ich musste es eben hinnehmen, wenn ich BMW fahren möchte:

BMW Werkstätten sind so unfassbar sch...(hier wurden aus rechtlichen Gründen sehr viele Wörter weggelassen)..., dass es an ein Wunder grenzt.

Momentan klage mal wieder gegen BMW Boos+Hagl in Ottobrunn (bei München) weil die nicht nach 4 Versuchen fähig waren, die Spur normal einzustellen, nachdem ein Fahrwerksteil bei meinem jetztigen getauscht wurde.

Das einzige was ich jedem empfehlen kann, ist bei jedem kleinsten Ärger mit den Werkstätten sofort vor Gericht zu ziehen oder jede Kommunikation bereits vom ersten Kontakt an vom Anwalt durchführen zu lassen. Nach dem neuen EU Verbraucherschutzgesetz kann man seine Arbeitszeit und Fahrtaufwand etc. bereits bei der ersten Nachbesserung an in Rechnung stellen. Da ich in der EDV Branche tätig bin, berechne ich immer 70€ pro Stunde zzgl. Kilometergeld, Ersatzfahrzeug, Mwst etc.

Diese Tatsache kombiniert mit einer ab jetzt auch noch von vornherein schlechten Qualität der Autos führt natürlich dazu, dass man BMW jetzt entgültig vergessen sollte...

Zum Glück habe ich hier einiges nachgelesen, ich habe nämlich schon mal mit dem Gedanken an den neuen E65 gespielt, aber bei den Mängeln und den Werkstätten... Bei gebrauchten Jaguars sollte man sich ja immer zwei kaufen, einen für die Werkstatt...usw... aber beim E65 braucht man wohl wesentlich mehr, da die ja nicht mehr repariert werden können wenn Sie man anfangen kaputt zu gehen.

[charlyx]

@ Andi,
deine Zusammenfassung ist. mit Verlaub, ein Schmarrrrrrrn. Meiner, sowie die E65-7er von vielen Anderen hier haben ebenso wie ich absolut keine Probleme.
Ich kann aber nicht jeden Tag eine Beitrag schreiben ' habe kein Problem'. Es ist aber sehr wichtig und korrekt dass diejenigen die ne Gurke bekommen haben sich lautstark zu Wort melden.
Es gibt hier einige schreckliche Dinge, absolut, aber selbst E65 hat seinen nun gewandelt, ohne Gericht, da kenne ich ein Beispiel von MB da dauert der Prozeß 2 Jahre.
Nichts für Ungut, aber ich bin mit meinem SEHR zufrieden.
Gruß

[ThomasE65]

Hallo zusammen,

als Verfasser des Beitrages melde ich mich nach längerer Pause mal wieder.

Folgende aktuelle Situation:
Den Cayenne (Ersatz für den gewandelten 730D) habe ich seit Oktober nicht mehr - gab einige Probleme der besonderen Art. Einmal wurde er verkratzt - Neid - neu lackiert. Das andere Mal stand er im Parkhaus und hatte schon polnische Kennzeichen bekommen. Das war wohl Rettung in letzter Sekunde. Als dann noch zwei Radlager lautstark ihr frühes Ende verkündeten, habe ich mit meinem Porsche-Zentrum eine Lösung erarbeitet, bei der für mich ein Vorführ-Carrera Cabriolet mit Komplettausstattung ohne Aufzahlung übrig blieb. Soweit so gut und wunderschön und problemlos ....doch nun mußte noch ein Auto her, das wenigstens etwas Kofferraum für den Alltag bietet und so wurde kurzerhand ein neuer (untermotorisierter) Golf angeschafft, welcher zwar funktioniert, aber außerhalb des Winters nicht zu gebrauchen ist.

So kam bald der Wunsch nach einem Allroundfahrzeug auf, mit dem man auch mal in Urlaub fahren kann und das über 170 auf der Autobahn fährt. Da kam der wiederbelebte Kontakt zu meinem früheren BMW-Partner gerade richtig (wg. Kauf von zwei 5er in Familie) um mir ein Angebot machen zu lassen: Urspr. wollte ich einen der letzten E39 touring-Dienstwagen oder einen 330i touring als Zweitfahrzeug. Doch dann staunte ich nicht schlecht:

Er machte mir letzte Woche folgendes Angebot, welches sämtliche E39 Final und vollen 330i usw. aussticht:

BMW 745iL, Dienstwagen der AG von 01-03/2003 mit wenig km und vollsten Ausstattungen von CD, DVD, 2ten Bildschirm, 19", Niveau, DynDrive, EDC, Kühlschrank, Internet, Komfortsitzen vorne und hinten, Rollos und unzähligen anderen Extras (LP 118 tEUR) zu einem Preis, der über Leasing nicht zu unterbieten ist und - der 330 kostete jedenfalls mehr.

Nun meine Frage: Soll ich es wagen, noch einmal einen 7er (E66) zu nehmen? Wenn das Auto im Flottenverband eingesetzt wurde, könnte man glauben, dass es fehlerfrei ist. Gibt es das beim 7er inzwischen überhaupt?

Irgendwo ist das Angebot verlockend - aber wie hoch ist das Risiko wieder eine Gurke zu bekommen, die nur Ärger macht.

Was meint Ihr?

[kawa3005]

Hm..... Klare Antwort..NEHMEN ein besseres Auto bekommst du nicht mehr..zumindest zu diesem Preis

[Alpina0815]

ThomasE65

Ich würde ihn nicht nehmen.

Sieh´ doch einfach ein, dass es Dinge gibt, die nicht zusammenpassen. Dein Hintern (nicht bös gemeint) gehört nicht auf den Fahrersitz eines E65. Glaub´ mir, dass sich speziell bei dieser Fahrer/Fahrzeugkombination wieder Fehler einschleichen werden, die selbst die BMW AG noch nicht kennt. Du wirkst auf den E65 mit einer negativen Aura ein - es kann nach Deinen Schilderungen nicht anders sein.

Und möchtest Du Dich wieder ärgern, jede Menge Leihwagenkilometer runterreißen, telefonieren, verhandeln etc.?

Also mein Ding wäre das nicht - nebenbei wäre der E65 auch nicht mein Ding, ich hoffe, dass mein E38 lange lange hält und das BMW als 7er-Nachfolger sich wieder etwas in meinen Augen schönes einfallen läßt - obwohl ich keinen BMW fahre.

Vielleicht ein Tip - versuch´s mal mit Alpina

Gruß Rainer

der irgendwie heute nicht schlafen kann beim Lesen des gesamten Threads oftmals schmunzeln mußte.

[Goose]

Ich würde Ihn nehmen.

BMW schmeist einem zurzeit die 7er so hinterher. Als ich das gehört habe, habe ich meinen auch bestellt. Für diese Konditionen bekommt man nirgendwo mehr Auto. Und als Zweitwagen kann man sich den doch gefallen lassen Verglichen mit dem Golf ist das doch eine angenehme Steigerung - selbst wenn der 7er dann mal nicht so will wie er sollte

Zu den ganzen technischen Problemen von 7er kann ich nicht viel sagen da ich meinen erst im Juli bekomme. Jedoch denke ich das BMW schon einiges verbessert hat und man sollte nie vergessen das in so einem Forum wie hier viele Leute aufgrund Ihrer Probleme ankommen und nicht um zu schreiben das sie keines haben.

Gruß

Timo