Steuer rauf für Kombinationskraftwagen

[7er Jens]

Ab nächstem Jahr werden für Kombinationskraftwagen die Steuern massiv erhöht (große Geländewagen, aufgelastete Offroader und Busse über 2,8 t).
Die Folge ist, daß 2 meiner Freunde plötzlich für Ihre ca. 10 Jahre alten Patrols statt 172 dann 1050 EUR blechen sollen.

Sicher, man kann sagen warum soll ein Touareg mit 5 Liter Diesel weniger kosten, als ein Phaeton, aber wirklich böse treffen wird es natürlich solche Leute mit alten Dieseln, wie meine Freunde, die sich keinen neuen "sauberen" Wagen leisten können, und eben was Großes brauchen. Jetzt wollen sie ihre Autos verkaufen, aber die Preise brechen ein...

Meine Freunde jedenfalls haben jedes Vertrauen in die Politik verloren, da wieder mal der kleine Mann blechen darf. Übrigens der schon erwähnte Tourag 5 Liter-Diesel wird "nur" 900 und ...kosten.

Fazit: Ich finde das zum Kotzen. Wegen ein paar Mark mehr, werden Leute mit alten Autos, die es nicht dicke haben, praktisch enteignet, denn ihre Autos können sie nicht mehr unterhalten und verkaufen lassen sie sich nur mit großen Verlusten.
Außerdem wird die Autoindustrie geschädigt, denn die Dieselverkäufe bei SUV werden sicher einbrechen.

Eure Meinung dazu würde mich interessieren!

[7er Fan]

Zitat von 7er Jens

Fazit: Ich finde das zum Kotzen. Wegen ein paar Mark mehr, werden Leute mit alten Autos, die es nicht dicke haben, praktisch enteignet, denn ihre Autos können sie nicht mehr unterhalten und verkaufen lassen sie sich nur mit großen Verlusten.
Außerdem wird die Autoindustrie geschädigt, denn die Dieselverkäufe bei SUV werden sicher einbrechen.

Eure Meinung dazu würde mich interessieren!

Dem ist nix hinzuzufügen, aber was willste bei der Müslifresserpartei auch anderes erwarten


Grüße

7er Fan

[JPM]

Müslifresserpartei - ha ha ha

Was soll man aber von solchen Leute ohne jegliche BIldung erwarten? Und einem Aussenminister der nichtmal den Hauptschulabschluss hat???

Nun ja dies führt wenn man sich ausgiebig auslässt zu eienr Endlosdiskussion..

In Athen sollen die Geländewagen wegen der Größe usw aus der Stadt verbannt werden - dies finde ich gut da es wiklich sehr eng ist in einer solchen großen Stadt

Gruß Philipp

[nob]

Die Geländewagen wurden steuerlich rabattiert, in Zeiten knapper Kassen wird das aufgelöst. Das Auflasten war ja auch nur so ein Steuertrick.

Zur Einflußnahme auf die Abgaswerte sind engere Grenzwerte wichtig. Aber daß Besitzer früher produzierter Autos bestraft werden, ältere aber noch gut erhaltene Fahrzeuge damit praktisch wertlos werden, ärgert mich.

Auch so können Werte vernichtet werden. Ein volkswirtschaftlicher Schwachsinn.


Gruß nob

[VollNormal]

Zitat von nob

Zur Einflußnahme auf die Abgaswerte sind engere Grenzwerte wichtig.

Zur Einflußnahme sollten den Herstellern klare Vorgaben gemacht werden und Grenzwerte für neu produzierte Fahrzeuge gesetzlich vorgeschrieben werden, anstatt diesem Schwachsinn, durch "steuerliche Erleichterungen" das Käuferverhalten ändern zu wollen.

Und das Aussondern älterer, aber noch voll funktionsfähiger Hardware führt weder zu Energieeinsparungen, noch zu Minderemissionen, der Löwenanteil sowohl des Energieverbrauchs als auch des Schadstoffausstosses eines Automobils liegt doch wohl in der Produktion. Meiner bescheidenen Meinung nach kann ein altes Fahrzeug gar nicht so viel Kraftstoff mehr verbrauchen oder soviel Dreck mehr verursachen, daß dies die Produktion aufwiegen würde.

Zitat von nob

Auch so können Werte vernichtet werden. Ein volkswirtschaftlicher Schwachsinn.

Um die Wirtschaft anzukurbeln, müssen doch Konsumanreize gegeben werden. Also werden alte Autos künstlich unwirtschaftlich gemacht, dann müssen neue gekauft werden ...


(nur meine € 0,02)

[BlackSeven]

Sorry, ich finde das okay... Wenn sie irgenwann einmal ihre Patrols aufgewichtet haben, um den Steuern zu entgehen, müssen sie auch damit rechnen, das es irgendwann nicht mehr geht! Ein Bekannter hat sich einen Chevrolet Suburban (oder so) mit einem 6,5l Diesel zum Spaß gekauft; Steuern waren ja kein Thema - Jetzt soll das Ding 2.500 Euro p.a. kosten. Aber auch das war vorherzusehen..!

Und ich glaube nicht, das die Besitzer solcher Autos, wie 7er Jens sie anspricht, soooo arm sind, das sie sich nichts anderes leisten können. Schließlich schlucken gerade diese Kisten viel Diesel und haben mitunter horrende Ersatzeilpreise.

Gruß Mark

[Falke]

Gleiches gilt aber auch für ältere Kleinwagen, unser ´91er Polo mit 1073 cm³ und lächerlichen 45 PS, kostet ab 2005, 166,- € in Steuern. Für meinen bezahle ich mal grade 189,- €. Sorry, aber ziemlicher Politischer Schwachsinn.

Gruß
UK

[7er Jens]

@satmark: Beide haben die Autos bereits aufgelastet bei Händlern gekauft. Zumindest einer hat sich beim Finanzamt erkundigt, wie teuer die Steuer ist.
Patrols haben sich beide gekauft, weil die als äußerst robust gelten und die Wartung noch selber zu machen ist. Sie haben es wirklich nicht so dicke.
Dieselverbrauch bei einem 10 Liter, beim anderen 11,5.

Die Regelung mit der Kombi-Steuer ist ja auch noch nicht so alt (nicht verwechseln mit LKW-Steuer). Also bleibt das Fazit: Der Staat schafft ein Gesetz und wenn genug Leute geködert sind, wird es wieder abgeschafft und zugelangt.

[dabusch]

Moin,


ohne hier Hohn und Spott zu verteilen habe ich mich diebisch gefreut, als die Entscheidung verkündet wurde.

Sicherlich ist es für die Kollegen von 7er Jens bitter, keine Frage. Ich persönlich finde es aber vollkommen korrekt, daß die i.A. nicht unbedingt armen Besitzer der fetten und spritverbrunzenden Schüsseln zur Kasse gebeten werden, wer sich so ein Auto leisten kann (X5, Touareg, Cayenne), für den sind die paar Ommen im Jahr Peanuts.

Sowieso die überflüssigsten Autos der Welt, wer wird so ein Monstrum jemals im Gelände ausfahren ? Die meisten dieser Dickschiffe werden dann eh nur in der Stadt bewegt oder von Muttis zum Einkaufen verwendet. Eine fürchterliche Autokategorie, die wir uns von den Chef-Energieverbrauchern ("nach uns die Sintflut") USA abgeschaut haben.

Gruß,

da Busch