Motorraum: Kaltstart-Probleme

[arrie]

Wenn ich richtig informiert bin ist doch das kaltstartproblem behoben. Der hat die Ausfälle nachdem er warm ist. Oder liege ich da jetzt falsch?

[flo745]

Ja sorry... War schreibfaul...*schäm* :/

Ne die Aussetzer sind auch in der Warmlaufphase noch da, kommen mal früher,aber eher am Ende.


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[Jazze]

Dann verabschieden sich wohl so langsam die Zündspulen.

[flo745]

Zündspulen hatte ich Mal quer getauscht gehabt zum schauen ob der Fehler mit läuft... Leider nicht... War aber mit der Zeit mit der defekten Pumpe...(dort waren mehrere Zylinder im Speicher betroffen)
Wenn das Wetter zulässt geh ich vll. Noch mal ran und tausche sie quer, auch wenn ich glaube daß es nichts bringt....

Eventuell alles neu ersetzen? Spulen plus Kerzen?
Kostenfaktor?

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[flavis]

8 Spulen + 8 Kerzen = ca 240 Euro wenn du es selber machst

[flo745]

Zitat von flavis

8 Spulen + 8 Kerzen = ca 240 Euro wenn du es selber machst

Bosch oder NGK? Oder komplett was anderes?
Muss man was anlernen bzw. Zurücksetzen am Auto?

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[Markus525iT]

Ich habe 8 Spulen von Delphi gekauft, insgesamt 130€

Delphi ist wohl derzeitig auch das was du bei BMW an der Theke bekommst.

Markus

[Dennis Wi.]

Du kannst sowohl NGK oder auch Bosch kaufen. Zurücksetzten musst du nichts vorausgesetzt im Service Menü wird der Kerzen Intervall angezeigt

[Jannico]

Zitat von Markus525iT

Ich habe 8 Spulen von Delphi gekauft, insgesamt 130€

Delphi ist wohl derzeitig auch das was du bei BMW an der Theke bekommst.

Markus

Delphi Zündspulen habe ich auch vor 6 Monaten im 750er verbaut. Bisher keine Auffälligkeiten.

[peterpaul]

NKG ist viel besser!
#Die halten wenigstens 100.000 km aus

Für sie sie ja vorgesehen sind !!!!!!!

die Bosch sind nach 60.000 km reiner Schrot!!!!!

8x Original NGK Zündkerze BKR6EQUP