E38 750i LPG

Claus · 21.04.2014, 17:06

Zitat:

Zitat von guenni740i

Und bei Schadstoffklasse Euro 1 sind die Kfz-Steuern auch nicht ohne.

Kein E38-FL hat Euro 1, das hatten nur die ganz frühen VFL aus dem Jahre 1994. Meiner (BJ 10/1999) hat zum Beispiel Euro 3 D4 (entspricht technisch quasi Euro 4, nur gab es damals noch keinen Euro 4-Prüfzyklus). Ich weiß jetzt nicht mehr ganz genau, wann die Umstellung von Euro 2 auf Euro 3 D4 erfolgte, das könnte mit dem FL ab 08/1998 gewesen sein, ansonsten spätestens 08/1999. Also Euro 2 muss der obige Wagen mindestens haben.

chatfuchs · 22.04.2014, 00:07

Die Airbaglampe sollte auch nicht dauerhaft brennen

Gruß
Frank

Claus · 22.04.2014, 08:57

Zitat:

Zitat von chatfuchs

Die Airbaglampe sollte auch nicht dauerhaft brennen

Könnte im günstigsten Fall auch nur eine defekte Sitzbelegungsmatte bzw. eine Kontaktstörung im Stecker sein - hatte ich auch mal. Aber es sind solche Kleinigkeiten, die den Wagen im Endeffekt dann mind. doppelt so teuer machen, bis alles funktioniert.

Man sollte sich einfach von der naiven Vorstellung verabschieden, dass man für 3.880 Euro einen erstklassigen und technisch einwandfreien E38-750i bekommt. Man wird auch nie einen für das Geld bekommen!

guenni740i · 22.04.2014, 10:23

Hallo,

ich bezog mich auf den Anzeigentext,weil er dort mit Euro1 angegeben ist.
Hab mich schon gewundert.

Gruß
guenni740i