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21.11.2003, 20:03
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#1
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Gast
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Zitat:
Original geschrieben von 716i
Zitat:
Original geschrieben von John McClane
Hört sich nach einem Problem mit der Motronic (??) an. Sollte das der falsche Begriff sein, tut's mir leid, Du weißt sicher, was ich meine.
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Hallo John,
Wenn Du einen bestimmten Link im Kopf hast, der zu meinem Problem passt,
dann lasse es mich bitte wissen
Unter "Motronic" finde ich jede menge Threads, die aber nicht zu meinem Problem
passen !
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Ne, leider nicht! Das war auch nur eine spontane Idee, die zum Fehlerbild zu passen schien.
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21.11.2003, 21:19
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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also ich weiß nicht ob man da parallelen ziehen kann aber im e30 cabrio 2.5 6zyl war der leerlaufstellmotor defekt - und ähnliche sympthome
geh aber nicht davon aus dass man dies auch auf den v12 beziehen kann oder?
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22.11.2003, 00:27
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#3
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Hi @716i!
Also mein Rat: zuerst Verteilerkappen, bzw. Verteiler, dann Zündkerzen und -kabel überprüfen.
Evtl. Fehlerspeicher auslesen, wenn Meldung "Fehler vor Lambdasonde" erscheint ist es zu 90 % oben beschriebenes Problem.
gruss
skel
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22.11.2003, 00:50
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#4
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Schönen Dank für die ganzen Ansätze,
ich werde mal Eins nach dem Anderen abarbeiten,
so, das ich am Ende auch weiß, was es eigendlich war,
ich halte Euch auf dem Laufenden
Danke
Schönes Wochenende@all
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
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22.11.2003, 08:17
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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evtl. auch noch eine Moeglichkeit
http://shrubbery.student.utwente.nl/...eRegulator.jpg
Da gibt es doch jetzt diese neue Anleitung auf Johan's Seite.
Bin mir aber auch nicht sicher, musst halt step by step alles checken.
[Bearbeitet am 22.11.2003 um 17:22 von Erich]
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22.11.2003, 09:08
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Habe noch mal rumgesucht.
Evtl. ist das auch ins Auge zu fassen
Speedy hat uebrigens ne Super Anleitung in Deutsch unter Start>E32>Tipps und Tricks.
Lass mal hoeren, was es war.
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22.11.2003, 12:00
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#7
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Vielen Dank Erich,
Wieso sind die besten Seiten immer in
Englisch
Da dauert das lesen immer länger,
als das schrauben
Ich lege einfach mal los, mal sehen was
dabei raus kommt
Schönes Wochenende
wünsche ich Dir 
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22.11.2003, 12:03
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#8
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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http://www.users.qwest.net/~gbower/bmw/BMWThrottles.htm
Das sollte ich wohl eher als letzte Möglichkeit angehen
Aber irgendwann trifft es wohl jeden von uns, aber bei 113TKm
sollte das doch noch funktionieren,oder ?
Kannst Du mich mal mit der Nase auf den Link von Speedy
stoße,, ich finde den nicht
[Bearbeitet am 22.11.2003 um 13:14 von 716i]
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22.11.2003, 13:09
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#9
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Den ersten Verteiler habe ich auseinander !!!
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22.11.2003, 13:47
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#10
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Den Zweiten habe ich nun auch auseinander,
der sieht identisch aus !!!
Was meint Ihr, kann es das schon gewesen sein,
bin doch so ungeduldig
Ich komme dummerweise vor Montag nicht an die Teile
Ich werde es erst einmal auseinandergebaut lassen,
denn damit weiterzufahren, wäre wohl nicht so klug
[Bearbeitet am 22.11.2003 um 14:48 von 716i]
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