Modell E65/E66 |
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29.10.2008, 19:08
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#1
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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braucht ewig zum beschleunigen ;-(
Hallo
bin gerade aus Zakopane zurück und hab den Eindruck dass meinem 7er plötzlich der Power fehlt.
Also Anfahren am Berg die Hölle bis der mal loslegt - oder das Beschleunigen - echt übel. Mir kommts schon so vor als würde der besser mit dem normalen Getriebeprogramm laufen als mit dem "S" (Sport ?).
Woran kanns liegen - hat jemand eine Idee ??? Hab auf der Fahrt bei 2 Freundlichen angerufen - der eine sagte irgendwas von Glühkerzen der andere von Injektoren ?? Ich versteht nur Bahnhof. Man sieht die beiden waren sich auf anhieb einig.
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Am Anfang war der Propeller
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29.10.2008, 19:59
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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glühkerze brauchst nur zum starten, ein injektor(so ne art einspritzventil), könnte es sein, oder der turbolader gibt langsam den geist auf,..
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29.10.2008, 21:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
Hallo
Hab auf der Fahrt bei 2 Freundlichen angerufen - der eine sagte irgendwas von Glühkerzen der andere von Injektoren ?? Ich versteht nur Bahnhof. Man sieht die beiden waren sich auf anhieb einig.
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Erwartest Du telefonisch eine eindeutige Diagnose ? Na bumm
Injektoren sind nix anderes als Einspritzdüsen - die geben gerne mal den Geist auf und sind nicht unbedingt geschenkt ...
Kann aber auch der Turbo sein, die Abgasrückführung, die Dieselpumpe, etc. etc. ...
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29.10.2008, 22:14
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von wolfgang
glühkerze brauchst nur zum starten, ein injektor(so ne art einspritzventil), könnte es sein, oder der turbolader gibt langsam den geist auf,..
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Zitat:
Zitat von PIT M3
Erwartest Du telefonisch eine eindeutige Diagnose ? Na bumm
Injektoren sind nix anderes als Einspritzdüsen - die geben gerne mal den Geist auf und sind nicht unbedingt geschenkt ...
Kann aber auch der Turbo sein, die Abgasrückführung, die Dieselpumpe, etc. etc. ...
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na, dann sind wir zwei uns fast einig mit der diagnose,...
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30.10.2008, 11:14
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#5
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Danke für die Antworten.
Natürlich erwarte ich keine Firstclass Diagnose am Telefon. Aber wie man sieht gehen die Diagnosen bei den Freundlichen doch irgendwie auseinander
Seltsam ist halt das der im "S" Modus langsamer beschleunigt als im Normalen Mod.
Mir ist aufgefallen, dass bei einem Blick in den Motorraum auf der rechten Seite (Fahrtrichtung) alles ein wenig verrusst ist - ist das Normal
Da ist ein sibernes dickes Rohr - das ist jetzt russig
Kann allerdings nicht sagen ob das schon länger so ist oder obs jetzt bei der letzten Fahrt irgendwie schwarz geworden ist.
Jemand eine Idee
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