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Alt 06.12.2020, 09:43   #1
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard Auto geht während der Fahrt einfach aus

Moin

Nun hats mich wieder mal erwischt.

Nach der Arbeit tanken gefahren und dann 40 km schön mit 120 und Tempomat nach Hause gefahren.

Nehme meine Ausfahrt und Auto geht einfach aus. Startet auch nicht mehr. Mit Deep OBD ausgelesen und Fehlerspeicher gelöscht. Versucht zu starten aber nix passiert. Wieder ausgelesen Fehlerspeicher leer. Das ganze 3 mal wiederholt. Wollte gerade den Abschlepper anrufen und dachte probier noch einmal und der springt doch tatsächlich an. Auto läuft als wenn nix gewesen wäre.

Gestern hatte ich das selbe Spiel wieder. Hab diesmal das Protokoll gespeichert und mal angehangen.

Gemisch zu Mager habe ich schon lange. Undicht ist er am Y Schlauch der an die Unterdruckdosen geht. Also der von der Sekundärluftpumpe. Den habe ich auch schon lange da.

Ich werde jetzt nochmal mit Laptop auslesen und nochmal die Nebelmaschine dranhängen. Die Lambdawerte und Temperaturen sehen ja nicht gerade gut aus. Würde das jetzt mal auf das zu magere Gemisch schieben.

Gruß Arrie
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf DeepObd_05_12_20.pdf (231,1 KB, 17x aufgerufen)
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 10:07   #2
Kilo740i
Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2018
Ort: Bei Kiel
Fahrzeug: e38 740i (01.98)
Standard

Das typische wäre halt der Kurbelwellensensor, wenn er während der fahrt einfach ausgeht.
Kilo740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 10:11   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
Standard

Mein 5er ging auch auf einmal aus und wurde abgeschleppt, bei der Werkstatt lief er wieder als wäre nichts gewesen.

Es war letztendlich der KWS bzw. dessen Stecker.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 11:15   #4
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Der Sensor sollte dann aber doch im Fs stehen. Hoffe habs gefunden. Das plasterohr vom LMM war an der Ansaugbrücke ab. Hab trotzdem ausgenebelt. Ist dicht bis auf den schlauch zur unterdruckdose. Der fliegt dann im weihnachtsurlaub endlich raus. 2 wochen muss er jetzt noch durchhalten. Laptop wird mich wohl die 2 Wochen begleiten müssen
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 12:00   #5
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Bei einer defekten Benzinpumpe hast du die gleichen Symthome.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2020, 19:53   #6
BMWMAX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7 Marine Diesel
Standard

Im F01 Bereich war wahrscheinlich eine oxidierte Sicherung für die Benzinpumpe schuld.
Würde die bei dem Alter alle Saubermachen/erneuern und die Batterie laden.
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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