E38-Auto: Bastler-Fahrzeug 735i '97

[V8-GT]

@Mods. ..ich finde die Suche / Biete Rubrik nicht wieder .. also ruhig verschieben - Danke !


Je nach Interesse in der Region Berlin-Brandenburg ist ggf. ein E38 735i Handschalter von 1997 zu verkaufen, an Bastler ..

WBAGF31040DK20633 , 313819 km ..mit der serienmäßigen Doppelverglasung.


Ich sammele hier mal Angebote - noch darf ich ihn ja selbst nutzen.


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Fehlercodes sind derzeit im Motormanagement (soweit für mich zugänglich) keine.
LamdaSonden arbeiten, wenn der Motor warm ist sieht man auch "closed loop" auf beiden Bänken.
Trotzdem bemängelt die DEKRA das Motormanagement mit *EM* - die haben Leerlaufdrehzahl auf 625u/min*max eingegeben in ihrem Prüf-Menü .. Fzg.-Istwert wurde mit 710 u/min dokumentiert. Läuft eigentlich recht ruhig, schade .. .

Der Luftmassenmesser ist z.Z. unauffällig, ist auch wieder das Bosch Teil drin, weil ein eigentlich als Ersatzteil bestimmtes eBay-NoName Produkt vom letzten Jahr pünktlich zum Jahresende rumgezickt hat.


Das feature "KennfeldThermostat" ist funktionsfähig, meine einige Zeit genutzte Improvisation mit Widerstand und normalem Thermostateinsatz habe ich inzwischen durch ein echtes ersetzt - der Motor kommt jetzt auch schnell auf Betriebstemperatur.

Wasserpumpe habe ich im laufe der letzten Jahre auch mal eine neue reingesetzt.


Klimakompressor hat ein mechanisch schlagendes Geräusch - muss irgend ein Pumpelement oder die Taumelscheibe im Pumpengehäuse ne Macke haben. Ich habe dann einfach letzten Sommer den Riemen abgenommen, damit die Anlage nicht bei versehentlicher Betätigung von "Klima-Automatik" doch mitläuft.. .

Die Frontscheibe wurde bei der Nacharbeit von der letzten HU schlecht verklebt (wie war das doch gleich, man soll nicht primern...) und ist nun teilweise gelöst und darum auch gesprungen. Hier ist ein *EM* natürlich berechtigt.

Kotflügel vorn links steht auch als *EM* auf dem Prüfbericht .. nun ja, das ist eigentlich kein tragendes Teil, sei es drum.

Türen sind alle vier vergammelt, also richtig, mit flatterndem Blech, auch zu erwarten .. .

Zwei Bremskolben an den VA-Bremszangen (je einer pro Radseite) sollten gangbar gemacht werden, denn die Bremse löst da nicht sauber nach starker Betätigung, was zumindest heute als *GM* bewertet wurde ...

.. das sonstige Blechkleid hat rundum Dellen und Kratzer, wie üblich bei solch Kisten - und der Himmel hängt hinten erkennbar herunter.


Soweit erst einmal - natürlich ist dies kein verbindlicher Bericht, macht einfach mal Vorschläge

 http://www.imagenetz.de/f9ec8965d/Ab...g-E38-BMW.html
 http://www.imagenetz.de/f9262a5c1/BM...gelschein.html