E38-Auto: E38, 740iA, 20" Alpina, Gewindefahrwerk, Prins VSI etc...

[aerep]

So,

der Wagen hat mich geschafft.

Die Basis schien mir gut und ich wollte ihn mir aufbauen.
Leider habe ich absolut nicht mehr die Zeit und vor allem die Nerven den Wagen zum laufen zu bringen.



Was gibt es also hier?

Das hier:

Einen E38 740iA mit M62B44 Motor (4.4 ohne Vanos im vFL, fand ich ziemlich cool).
FIN: DK65509
EZ 06.97
Cosmosschwarz
Sportsitze (Kontursitze)
Vierrohr Anschweißrohre (kein Krawallsound)
FK Gewindefahrwerk (ein Dämpfer vorne ölt, ich würde jedoch zwei Nagelneue dazugeben)
original Alpina Lippe (kein Polenduplikat !!!)
20" Alpinafelgen mit anständiger Mischbereifung (mind. eine Saison)
18" Winterräder vom E65 (siehe erste Bilder im Wartungsfred)
Prins VSI Gasanlage die anständig funktioniert (beide Filter neu)
Koppelstangen neu
Windschutzscheibe neu
Spurstange incl. Köpfe neu
Wälzlager VA neu
Domlager VA neu (also alles in allem keine polternde VA)
8x Zündkerzen neu
Kappen und Dichtungen ESV neu
Tank neu
Seitenblinker neu
Scheinwerfer überholt
neue Blinkerlein & Birnchen
Leder im sehr guten Zustand und teilweise bereits von mir aufbereitet
(hinten und Beifahrer - Bild dazu anbei)

etc.... siehe Fred

Leider ist der Wagen aktuell nicht fahrtauglich, da ich die VDD nicht dicht bekomme.
Ich habe aber absolut keine Lust mehr mich daran zu versuchen.
Der Wagen wird abgegeben gegen reales Gebot.
Bitte rechnet hierzu die og. Teile und die Basisausstattung zusammen und bietet dann.
Entweder baut ihn sich jemand auf oder macht aus Zweien - Einen, oder wie auch immer...

Meinen kurzen Werdegang mit dem Fzg findet Ihr hier:
 http://www.7-forum.com/forum/14/e38-...us-212646.html

Mein Problem mit der VDD hier:
 http://www.7-forum.com/forum/4/vdd-w...ch-213719.html

Ich bin bei Fragen unter 0160-90 55 74 53 erreichbar.

[aerep]

So, hab die VDD dicht bekommen.
Das Fahrzeug läuft nun wieder ohne Probleme.
Habe sogar die Einspritzventile mit neuen Kappen sowie Dichtungen bestückt.